甲壳虫2013
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甲壳虫一共有几代车型
优质回答甲壳虫有三代车型。1938年大众推出的38系列车型可以说是甲壳虫的鼻祖。
第二代甲壳虫于1998年在底特律车展上正式亮相。前驱底盘来自高尔夫MK4相同的PQ34平台。
第三代甲壳虫于2013年推出。这一代甲壳虫充满了回归的设计语言。外观设计和内饰设计都具有复古精神。
前面更长，后滑的外观设计更像第一代甲壳虫车型。充满时代感的内饰设计，所有细节都充满了对经典的致敬。
早期，甲壳虫的名字叫Type 1.直到1968年，甲壳虫这个名字才首次出现在大众官方。
2018年9月13日，大众美国表示，其标志性车型甲壳虫生产将于2019年结束。
2019年7月10日，墨西哥Puebla工厂，最后一辆甲壳虫车驶下生产线，这也代表了大众甲壳虫车型的正式停产。
最后一个甲壳虫是2019年。截至2019年9月12日，2019年销售的甲壳虫车型有三款，官方指导价:20.78~25.58万元。
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甲壳虫一共有几代车型
优质回答甲壳虫一共有三代车型。1938年大众推出的“38”系列车型可以说是甲壳虫的鼻祖。
1998年在底特律车展上，第二代甲壳虫正式亮相。前置前驱的底盘来自与高尔夫MK4相同的PQ34平台。
2013年推出了第三代甲壳虫。这一代甲壳虫充满了“回归”的设计语言。不论是外观的设计还是内饰的设计，都有一种复古的精神。
更长的车头，大溜背的外形设计都更像第一代甲壳虫车型。富有年代感的内饰设计，所有的细节都充满了向经典致敬的情怀。
早期的时候，甲壳虫的名字叫Type 1。直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方。
2018年9月13日，大众汽车美国公司表示，将于2019年结束其标志性车型--甲壳虫的生产。
2019年7月10日，在墨西哥的Puebla工厂，最后一辆甲壳虫汽车驶下生产线，这也代表着大众甲壳虫车型正式停产。
最后一款甲壳虫就是2019款。截至2019年9月12日，2019款甲壳虫在售的车型有三款，官方指导价：20.78~25.58万元。
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13款甲壳虫配置
优质回答2013年甲壳虫官方指导价:19.88~33.共有8款车型48万元，全部为国五排放标准。
2013年甲壳虫的车身风格分为掀背版和掀背版。甲壳虫车型定位为紧凑型车，车身尺寸、长度、宽度和高度分别为：4278x1808x1486mm，轴距为2537mm。座位数全部为4座。
动力分为三种。第一种:搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机与7档双离合器变速箱相匹配，最大功率为77KW，最大扭矩175N·m。
二是搭载1.4T配备7档双离合器变速箱的直列4缸双增压发动机，最大功率118KW，最大扭矩240N·m。
三是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率147KW，最大扭矩280N·m。
所有甲壳虫的供油方式均为缸内直喷。驱动模式均为前轮驱动。
在悬架方面，前悬架都是麦弗逊独立悬架，后悬架不同，1.2T和1.4T车型为扭力梁式非独立悬架，2.0T车型为多连杆独立悬架。
至于其他配置，由于篇幅限制，这里不再详细介绍，感兴趣的朋友可网查看。
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13款甲壳虫配置怎么样
优质回答3种甲壳虫配置，
2013款甲壳虫，官方指导价：19.88 ~ 33.48万元，共8款车型，均为国五排放标准。
2013款甲壳虫车身款式包括三厢版和两厢版。甲壳虫的定位是紧凑型车。车身尺寸方面，其长宽高分别为4278 x 1808 x 1486mm，轴距为2537mm，座位数均为四个。
有三种力量。第一种搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡动力换挡，最大功率77KW，最大扭矩175nm。
2型：搭载1.4T直列4缸双增压发动机，匹配7挡动力换挡，最大功率118KW，最大扭矩240nm。
III型：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速动力换挡，最大功率147KW，最大扭矩280Nm。
甲壳虫的供油方式都是缸内直喷。所有驱动模式均为前轮驱动。
悬架方面，前悬架基本都是麦弗逊式独立悬架，后悬架就不一样了。1.2T和1.4T车型基本都是扭力梁独立悬架，2.0T车型是多连杆式独立悬架。
至于其他匹配，因为篇幅限制，这里就不做耐心介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上查一下。
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