导读甲醇汽油的标号有几种？最佳答案车用甲醇汽油按研究法辛烷值划分。甲醇汽油有90#、93#、95#和97#四个标号。 汽油的标号一般有 90# 93# 97#几种代表辛戊烷的含量, 实际表明汽油的纯度代...

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甲醇汽油的标号有几种？

甲醇汽油的标号有几种？

最佳答案车用甲醇汽油按研究法辛烷值划分。甲醇汽油有90#、93#、95#和97#四个标号。 汽油的标号一般有 90# 93# 97#几种代表辛戊烷的含量, 实际表明汽油的纯度代表辛戊烷的含量, 实际表明汽油的纯度汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值” ，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于 9.7 的发动机上使用不产生爆燃现象。 据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用甲醇汽油，发动机不需改造，动力性能基本不变，尾气排放一氧化碳、碳氢化合物平均减少30%，利用率提高。前期试用实际效果显示与国家检测、实验结果一致。从机理讲，燃料甲醇热值低，辛烷值高， M90#、M93#， M97#汽油因加入变性燃料甲醇，热值理论上降低了3--9% ，会使动力性能下降，但因甲醇中含氧，使汽油中含氧量增加49% ，可将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧。

甲醇汽油最好的配方

最佳答案添加剂别乱加甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加剂最好的是二茂铁，甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。

甲醇燃油20%和30%哪个好

最佳答案这两种燃油都好。

1、从环保角度来看：甲醇燃油20%比30%更环保。由于甲醇燃油具有更低的环境影响，因此使用20%的甲醇燃油可以减少对环境的负面影响。

2、从燃烧性和动力性能来看：甲醇燃油30%比20%更好。30%的甲醇燃油具有更好的燃烧性，可以提高发动机的效率和动力性能。

甲醇汽油怎么更耐烧

最佳答案（1）尽量选择国五标准的汽油来进行调配；（2）甲醇燃料的含氧量比汽油丰富，与汽油混合使用会提升汽油的含氧量，使其燃烧更充分，建议调整比例为10%-15%；

1、随着节能减排汽油标准的不断提升，汽油中芳烃类含量越来越低，芳烃类物质对汽油耐烧有较大影响，所以我们用国六标准调配出来的甲醇汽油部分车主会感觉到没有以前耐烧了。解决方案：尽量选择国五标准的汽油来进行调配。

2、调油的比例没有把握好也会导致甲醇汽油不耐烧，虽然甲醇的热值比汽油低，但是甲醇燃料的含氧量比汽油丰富，与汽油混合使用会提升汽油的含氧量，使其燃烧更充分，建议调整比例为10%-15%。

3、另外甲醇汽油的辛烷值能够达到110，大排量的车用了之后会明显感觉动力提升不少。另外甲醇不含苯、烯烃、硫，燃烧后主要形成水和二氧化碳排放的碳氢化合物，远远低于汽柴油尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢，是典型的清洁替代燃料。

甲醇可以代替汽油吗?

最佳答案问题一：关于汽车用甲醇代替汽油的问题 楼上两位的肯定没有用过。也没有理解楼主的意思。

五菱面包车是市场上常见的一种经济适用型车型，在我们运城改装成甲醇的比例也相当高。从使用情况看，没有任何异常。属于最适宜燃烧甲醇的众多车型之一。楼主大可放心。

但是我们建议使用含有添加剂的M85甲醇汽油，一方面对车辆油路有保护作用，一方面天冷下雨不怕打不着车。

正规厂家调配的甲醇燃料，其原料甲醇的纯度要达到99.9。另外使用甲醇燃料的耗油量要比使用汽油大，如汽油10L，则使用M85为14L左右。总体上能节省40%左右，具体情况取决于当地燃料的价格情况。

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问题二：甲醇可以代替汽油吗 甲醇不能代替柴油，根据国家规划，将使用二甲醚代替柴油，二甲醚与液化气特性相近。

问题三：甲醇可以完全代替汽油吗 可以需要加装控制器，汽油和甲醇的燃烧比不同，甲醇优点就是干净，价格便宜。缺点加油无力，占用油箱空间比汽油大就是说同样一箱油和甲醇，油比甲醇跑的远

问题四：甲醇可以代替汽油，那么甲醇可以代替柴油吗 可以需要加装控制器，汽油和甲醇的燃烧比不同，甲醇优点就是干净，价格便宜。缺点加油无力，占用油箱空间比汽油大就是说同样一箱油和甲醇，油比甲醇跑的远

问题五：为什么不用甲醇替代汽油 甲醇汽油,目前没有广泛应用,价格最低,甲醇含量差异很大,基本属于醇类燃料.密度最低,使用最不稳定.乙醇汽油,一般是普通汽油加入10%的改性乙醇,成本比普通汽油高,但 *** 有补贴,所以售价和普通汽油一样,目前北方的多个省已经普遍推广.密度70左右,汽油不做燃点指标. 甲醇作为车用替代燃料在经济上可行,只要遵守操作规程,外界所担心的对人体健康的影响不会很大；燃料乙醇的使用,消化了积压的陈化粮和新产粮食,但如果燃料乙醇大面积推广甚至在全国全面推行,是否会消费过多的粮食从而引发粮食安全危机尽管国家发改委工业司司长刘铁男曾公开强调,从总量上看,每年只需300多万吨粮食即可保证全国燃料乙醇生产企业的正常生产,这一数字占我国粮食总量的比重很低,不会引发粮食危机,

问题六：甲醇新能源为什么代替汽油 甲醇可以从生物质（比如秸秆）等经过发酵等工艺制得，在石油、天然气之外开辟新的燃料来源；并且，甲醇燃烧比汽油相对充分一些，造成的污染就相对少一些。但甲醇的劣势在于燃烧的放热比汽油低，所以汽车完全用甲醇作燃料的话动力可能不足，所以现阶段主要是把甲醇和汽油做成混合燃料来使用

甲醇发动机和汽油发动机有什么差别，哪个好省油

最佳答案顾名思义 甲醇是结构最为简单的饱和一元醇，化学式CH3OH 完全燃烧产生的是水 和少量的二氧化碳 所以比较环保 而汽油是一种混合物 不完全燃烧还会产生如醛和醚 酮之类的物质 对环境危害较大 但现在大多数使用汽油发动机 因为现在的科技还不能在世界范围内完全建造加醇站 你说的省油那绝对是甲醇 因为不需要用汽油甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料.可替代汽柴油,用于各种机动车,锅灶炉使用.生产甲醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染.发展煤制甲醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源紧张局势,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径.甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧（M15甲醇占15％）逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例（M85～M100）掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。美国从1987年开始开发柔性燃料汽车（FFV：Flexible Fuel Vehicle），对甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能应用。日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车（FFV）。目前经过几十年研究开发，技术问题已基本解决。 甲醇的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热；二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。当然，甲醇亦有弱点，它的能量较低、行驶同一距离的消耗几乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。 甲醇的优点是燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。

甲醇燃料的好坏怎么区别

最佳答案甲醇作为燃料在汽车上的应用主要有掺烧和纯甲醇替代两种。掺烧是指将甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）掺入汽油中，作为发动机的燃料，一般称为甲醇汽油；纯甲醇替代是指将高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽车燃料，它需要对发动机构造进行改装，技术难度更大。甲醇作为车用燃料有如下优点：（1）辛烷值高，能显著提高燃料的混合辛烷值，增强抗爆性能，可以提高发动机的压缩比，从而提高发动机的功率。（2）甲醇是高含氧量物质，它在气缸内完全燃烧时所需要的过量空气系数可以远远小于燃用汽油时所要求的值，燃烧更为充分。（3）挥发性好，有利于与空气的混和。甲醇汽油的可燃界限宽，燃烧快，可以实现稀薄燃烧，有利于提高发动机热效率，对排气净化及降低油耗有利。（4）可显著降低尾气排放。甲醇具有很高的氧含量，发动机应用甲醇汽油燃烧更加完全，且提高了发动机的热效率，因此可减少汽车常规运行时尾气中一氧化碳和碳氢化合物（CH）等废气排放。（5）在高油价、低甲醇价格情况下，经济上甲醇燃料占有很大优势。

甲醇作为车用燃料表现出的缺点有：（1）甲醇吸湿性强，与汽油互溶性差，会造成混合燃料的稳定性、遇水分层问题；（2）甲醇净热值不到常规汽油一半，甲醇燃料着火性差、低温启动性差，会出现发动机低温启动困难；（3）甲醇对各种金属均有严重腐蚀，造成发动机腐蚀及磨损问题，纯烧甲醇需要对发动机进行改造，有发动机通用性问题；（4）甲醇燃料十六烷值低，在压燃式发动机中燃用甲醇燃料较困难，有发动机积碳问题；（5）甲醇对汽车橡胶有溶涨作用问题；（6）甲醇能量密度较低，燃油箱容积需适当放大。甲醇使润滑油变稀，会加剧磨损，需要加防腐抑制剂；（7）甲醇有毒，怠速情况下甲醇汽车排放的甲醛（非常规排放）为普通汽油车的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）时，需要另建储运、加注和销售设备系统，并建立安全防护系统。问题引起人们对于甲醇可否作为汽车替代燃料的长期争议，成为甲醇燃料能否推广应用的重大障碍。

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