导读中国飞机失事记录答不知道2005-2007的2005之前的就有近年来的中国空难-1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。-1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北...

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中国飞机失事记录

中国飞机失事记录

不知道2005-2007的

2005之前的就有

近年来的中国空难

-1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

-1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

-1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。

-1992年11月24日中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

-1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。

-1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

-1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

-1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人遇难。

-2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的42名死者,此次空难中共有49人死亡。

-2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

-2002年5月7日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

-2002年5月25日,台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部死亡。

-2004年5月18日,上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。

-2004年5月28日,一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。

-2004年6月30日,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。

-2004年9月16日,下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。

2004年11月21日21日8时21分,,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。,“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

历史上中国有几次空难

其实每次提到空难,每个人都非常心痛,我国民航起步较晚,据不完全统计,1982年至2022年,中国累计发生空难次数28次,数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件仅统计运输一般旅客的客机空难事件

1、1981年08月22日:台湾远东航空一架波音737客机(103号班机)由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机上110人全部遇难。

2、1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

3、1982年12月24日,伊尔-18B在从长沙飞往广州,在广州白云国际机场失火,机上人员:旅客58人,机组人员11人,其中旅客25人遇难。

4、1983年9月14日,一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。机上人员:机组6人,旅客100人,其中旅客11人遇难。

5、1985年1月18日,济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。机上人员:机组7人旅客34人,其中机组7人,旅客31人遇难。

6、1988年1月18日,中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

7、1988年8月31日,中国民航CA301"三叉戟"2E型客机冲入香港九龙湾坠机。飞机偏离跑道中心线,落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞,右起落架机轮和机场护堤相撞。机上人员:机组11人,旅客78人,其中机组6人,旅客1人,共7人遇难。

8、1988年10月7日,山西航空伊尔-14型飞机在临汾发生坠机意外,14个固定座位挤上了44名旅客,严重超载。机上人员:机组4人,旅客42人,造成机组4人,旅客38人,地面2人,共44人遇难。

9、1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停止运行。机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人,共34人遇难。

10、1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,三架飞机报废。

11、1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。

12、1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

13、1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。

14、1993年10月26日,东方航空MD82福州落地意外。姿态不稳,尾部擦地,过快,飞机冲出跑道。机上人员:机组9人,旅客71人,其中旅客2人遇难。

15、1993年11月26日,北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。机组误把塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。机上人员:机组10人,旅客92人,其中机组4人,旅客8人,共12人遇难。

16、1994年6月6日,中国西北航空图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁,160人遇难。

17、1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。旅客65人,死亡33人(包括重庆某报社一名女记者),空勤组9人死亡2人。

18、1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,196名乘员和地面7人丧生。这是中国台湾有史以来的最大空难。

19、1999年2月24日,中国西南航空图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人遇难。

20、2000年6月22日下午,武汉航空一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的42名死者,此次空难共有49人死亡。

21、2002年4月15日,中国国际航空CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

22、2002年5月7日,中国北方航空麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。

23、2002年5月25日,中国台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组共225人全部死亡。

24、2004年5月18日,一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。

25、2004年11月21日,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部遇难,同时遇难的还有地面公园一位工作人员。截至17时10分左右,事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

26、2010年8月24日,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。事故造成44人遇难,52人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。

27、2014年3月8日凌晨,马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班,在越南南部的南海万米高空突然失踪,机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘),至今仍下落不明。

28、2022年3月21日下午,东方航空MU5735次航班从昆明飞往广州,机型为波音737-800,在广西梧州藤县坠毁并引发山火。该航班原定起飞时间是13时10分,计划落地时间是15时05分,机上人员共132人,其中旅客123人,机组9人。目前伤亡情况不明。

数据根据网络公开信息整理,可能不太全面,欢迎大家指正。

中国飞机失事记录有哪些?

飞机可以说是世界上最安全的交通工具了,但有时候也难免会出现一些飞行事故。3月21日,东航的一架波音737客运机在梧州上空失去了联系,随后飞机被确认已经坠毁。这架客机上面共有机组人员9名,旅客123名,合计132人,目前生存情况不明。

这次的飞机事故是惨痛的,更是我们都不愿意看到的,在此也为他们祈祷。其实国内的飞行事故在很早之前就发生过,并不是只有这一起。

2010年,河南的一架客运航班在执行哈尔滨到伊春的飞行任务时坠毁,事故造成44人遇难,52人受伤。这起事故带来的直接经济损失高达几个亿,更是造成一些人家的家破人亡。

2004年,一架由内蒙古包头飞往上海的客运机在起飞后不久坠毁,事故造成包括6名机组人员在内的机上人员全部遇难。而且由于飞机坠落的地点是公园,导致了2名地面人员遇难。除此之外,在2004年还有一架军用飞机在训练返程过程中因雷雨缘故坠毁,导致1人死亡1人受伤;一架执行航拍的直升机坠毁,造成4死3伤。

2002年,中国国际航空CA129在韩国金海市坠毁,造成122人死亡;中国北方航空一架麦道82在大连附近海域坠毁,导致包括机组人员在内的112名人全部遇难;台湾CI611客运机在澎湖附近海域坠毁,机上225人全部遇难。

2000年,湖南远大空调有限公司的一架直升机坠入湘江,导致2死3伤;武汉航空公司的一架云七型客机坠毁,导致飞机上的44名人员遇难。同时由于客机坠毁时将一泵船撞坏,导致在船上工作的7名人员全部死亡,此次事故共使得51人罹难。

1999年,中国西南航空图154-2622飞行时坠毁,导致61人遇难;1998年,中国台湾A300-600客机降落时坠毁,导致203人遇难;1997年,南方航空B2925在飞行时坠毁,导致35人遇难。

1994年西北航空图-154型2610号飞机坠毁,160人遇难;1993年,西北航空公司BAe146型2716号飞机坠毁,55人遇难。两架MD82出事,分别导致2人和12人罹难。1992年,通用航空公司的GP7552航班2755号飞机起飞时冲出跑道,导致107人遇难。南方航空公司波音737—2523号飞机坠毁,141人遇难。

除此之外,在1980到1991年之间共有9起飞机坠毁事故发生,在这里就不再一一赘述了。

中国发生过哪些重大空难?

航空博士。

其实每每提到空难,就感觉格外痛心,最近的比如波音737max,马航的波音777……当然也有例如哈德逊河上的奇迹,避免了大规模的伤亡。

不得不承认,我国的航空起步较晚,民航飞机全部进口,空难大多数是人为因素造成的,下面对民航空难进行了一定的总结:

1981年08月22日:台湾远东航空一架波音737客机(103号班机)由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机上110人全部罹难。

1982年12月24日:一架伊尔-18B从长沙至广州,在广州白云机场坠毁,机上旅客58人,机组11人,其中旅客25人罹难。

1983年09月14日:中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时,在桂林坠毁。机上机组6人,旅客100人,其中旅客11人罹难。

1985年01月18日:中国民航AN24B-5109航班从南京至济南,在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难,旅客幸存3人。

1988年01月18日:中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人全部罹难。

1988年08月31日:中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁,机上机组11人,旅客78人,其中机组6人和旅客1人共7人罹难。

1988年10月07日:山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时,在山西临汾坠毁。机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难,旅客幸存4人。

1989年08月15日:中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁,34人罹难。机组幸存2人,旅客幸存4人。

1990年10月02日:南方航空一架波音757-200客机,由广州白云机场飞上海。造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。

1992年07月31日:中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。

1992年11月24日:中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

1993年07月23日:中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,55人罹难。

1993年10月26日:一架MD82从深圳飞往福州,在福州降落时飞机冲出跑道折为三段,2人死亡。

1993年11月26日:一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐,在乌鲁木齐附近降落时坠毁,机组4人,旅客8人共12人罹难。

1994年06月06日:中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。

1997年05月08日,中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。共死亡35人。

1998年02月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

1999年02月24日,中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人全部遇难。

2000年06月22日,下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的44名死者,此次空难中共有51人遇难。

2002年04月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

2002年05月07日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

2002年05月25日,台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

2004年11月21日21日8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

2010年8月24日21时38分08秒,河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处(北纬47°44'52",东经129°02'34") 坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人,其中儿童5人。事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失30891万元。

资料全部来自于网络,欢迎大家积极批评指正。

中国飞机失事记录

中国民航3303号班机空难(又称四·二六空难、1982年桂林空难)发生於1982年4月26日,飞机於当日16时10分从广州白云国际机场出发,预定前往桂林奇峰岭机场[3]。16时45分,塔台与飞机失去联系,飞机在离桂林45公里的恭城县(今恭城瑶族自治县)慕城山区撞山坠毁,飞机机体除尾部外大部分均已解体,机上104名乘客和8名机组人员全部罹难。这起空难是中华人民共和国建国以来发生的第一起民航重大伤亡事件,亦是当时最严重的空难

中国民航2311号班机是中国民航兰州管理局执行的由兰州经西安、长沙至广州的定期航班。1982年12月24日,该班机在广州白云机场进近时发生火灾,虽然成功降落,但旅客撤离时机舱内烟雾转为明火,导致25名未能及时逃生的乘客死亡。

中国西南航空4146号班机(SZ4146)是一架中国西南航空公司所属,蘇联伊留申设计局设计的伊尔-18型客机(机身编号:222),飞机於1988年1月18日由北京首都机场飞往四川省重庆市(现重庆直辖市)白市驿机场。北京时间22时17分,在距白市驿机场直线距离约5公里的龙凤新民村迫降失败坠毁。机上10名机组人员、98名乘客(其中3名日本、1名英国乘客)全部遇难。

中国通用航空2755号班机空难(又名7·31空难或南京7·31空难)指1992年7月31日,一架由南京大校场机场飞往厦门国际机场的、机型为雅克-42Y的航班在起飞时坠毁,机上126人中有107或108人(也有估计为106或109人)罹难。

中国东方航空5398号班机(MU5398)是一班由深圳宝安机场飞往福州义序机场的定期航班。1993年10月26日,一架编号为B-2103的MD-82型飞机执行该航班,在降落福州机场时坠毁,造成2人死亡。

中国西南航空4509号班机(SZ4509/CXN4509)是一班从成都双流国际机场飞往浙江省温州永强国际机场的中国西南航空公司班机。1999年2月24日,在温州地区瑞安市发生飞机粉碎性解体事故,机上61人全部遇难,其中旅客50名、空勤人员11名。

中国东方航空5210号班机(CES5210,MU5210)於2004年11月21日从中国内蒙古包头机场飞往上海虹桥机场。起飞不久後失事坠毁於一个公园内,机上53名乘客全部罹难并造成地面2人死亡。该班航机於当地时间早上8时20分起飞,比预定时间提早15分钟,但起飞不到1分钟後於离机场2公里外的包头市南海公园失控坠毁。

河南航空8387号班机空难(又名伊春空难),是指2010年8月24日,发生於黑龙江省伊春市的空难事件。这是继2004年11月21日东方航空5210号班机失事後,中国民航发生的另一起空难,终结了中国民航2102天安全飞行纪录,也是ERJ-190客机投入服务以来,首宗致命空难

历史上飞机失事事件上有过生还者吗?

历史上飞机失事事件上有过生还者。

1、伊春空难:

2010年8月24日20时45分,河南航空一架巴西产E-190支线飞机,从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后,搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。

约21时36分,飞机降落时提前触地,经过多次剧烈颠簸后断为两截,机身起火,数分钟后发生连续爆炸。此次事故造成42人遇难,54名幸存者均不同程度受伤,其中7人重伤。

2、国航4·15韩国釜山空难

2002年4月15日上午10时40分左右,中国国际航空公司一架波音767客机在韩国釜山机场附近坠毁。

这架编号为B2552号的客机于该日8时37分从北京首都国际机场起飞,预计飞行2小时后到达釜山机场。

当时釜山的能见度低,约10时40分左右,这架飞机在釜山机场附近坠毁。机上有飞行员3人,乘务员8人,旅客155人,其中死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

扩展资料:

2014年3月8日,马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京,计划北京时间6:30抵达北京首都国际机场,却在凌晨1:20分失去联系。

飞机最后的消息来自南海海域,2014年3月8日,据美国有线新闻网报道,一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片。

但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日,MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。

2015年1月29日,马来西亚交通部称,经327天搜寻还未寻获MH370,马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示。

根据《国际民航公约》规定,确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份,在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。

参考资料来源:百度百科—客机事故列表

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