王殿辉的山西聚义实业集团董事长

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊山西甲醇协会会长,希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、王殿辉的山西聚义实业集团董事长
• 2、甲醇汽油的投资分析

王殿辉的山西聚义实业集团董事长

优质回答灵石县，故老相传，大禹治水在此“打开灵石口，空出晋阳湖”。 崔家沟，地处灵石县东部边缘，西临汾河，北临108国道，南同蒲铁路穿村而过，自然资源丰富，交通快捷便利。沿着四车道的汾河大桥，穿过巍然矗立的汉白玉石坊，记者走进了崔家沟。王殿辉，记者此次探访的对象和他的聚义集团，就扎根在这个初具城镇化雏形的山村中。在当地，提起王殿辉的名字，熟悉他的人无不交口称赞。这个身材魁梧的山西汉子，凭着自己的执著、睿智和激情，硬是在这个曾经难以温饱的小山坳打造出了一个资产过10亿元的现代化民营企业 。

劈山造地

1963年，王殿辉出生于崔家沟的一个矿工家庭。当时的崔家沟，经济条件滞后，人民生活贫困，村里唯一的联办企业洗煤厂和村办煤矿生产极为不景气。贫困的生活磨练了王殿辉的意志，高中毕业后，王殿辉被当时的国营灵石煤矿招为正式职工。那时候，在很多人看来，成为了国营企业正式工的王殿辉算是端上了铁饭碗。但王殿辉并不满足于此，当改革的号角声传至灵石，王殿辉不顾亲友反对，毅然放弃了在当时令人艳羡的铁饭碗，东挪西借筹集了4000元，开起了副食店。自此，王殿辉走上了筚路蓝缕的创业之路。由于经营有方，再加上勤学肯干，王殿辉两年下来就成了远近闻名的万元户，当时他年仅20岁。

灵石什么最多？对于这个问题，灵石人会不假思索地回答，山多、煤多。兴许是天公厚爱，灵石煤海滚滚，70%的面积含煤。王殿辉看准了当地这一优势，决心抓住其中的商机和财富。1986年，王殿辉凭借自己多年积累的关系和积蓄，与太原一家企业联合建起了一个焦化厂。几经沉浮，王殿辉的焦化厂在2002年的集体产权置换中相继买断了村办洗煤厂和村办枣沟煤矿的产权，创建了如今的聚义集团的雏形——“聚义煤化有限公司”。

起步初期的聚义煤化有限公司是“一小两少”：规模小，固定资产15万元，年入洗原煤不过6万吨；职工少，算上老总王殿辉也才37号人；收入少，全年收入400万元，利税13万元。当时的煤炭市场形势严峻，价格低廉，销路不畅，回款困难，聚义算得上是举步维艰。不少人断言聚义必然短命，必将垮台。王殿辉的几个亲朋好友也婉转的提出是不是能将借款先还上。这时的王殿辉真是“内外交困”，刚刚启航的聚义煤化随时有倾覆的危险。

但王殿辉却没有被困境吓倒，产权的置换，已经将他和聚义煤化的命运紧紧的联系在了一起。他临危不惧，背水一战，果断选择了对洗煤厂和煤矿实施技改，走上了一条规模化经营，持续发展的道路。

在技改的过程中，王殿辉提出了“以质量求生存、靠管理出效益、凭实力赢挑战、抓机遇勤创新”经营理念，为公司配备了先进的洗煤机械设备和矿井安全生产设备。

技改后的洗煤厂产能大增，从年入洗原煤6万吨一跃至30万吨。但洗煤厂场地狭窄，严重制约了洗煤厂今后的发展。2003年春天，王殿辉提出了一个惊人的构想——“劈山造地”。 王殿辉认为，虽然劈山造地会增加建设成本，但赢得的却是发展先机。灵石山地多，平地少，而建设用地就更少，这几年的发展，使得相关用地越来越紧张，企业要选择一块现成的建设用地很困难，如果占用耕地、林地，审批难度相当大。劈山造地不仅造福百姓，而且企业审批起来也相对容易，这样项目建设就能迅速启动，把握住现在较为宽松的政策机遇及成本机遇。

在这场劈山造地的大会战中，王殿辉带着一班人共挖走土石方210立方，浆砌石坝280平方米，修建排洪渠和下水洞360米，经过半年多的奋战，一座年入洗60万吨原煤的洗煤厂矗立在了20000平米的宽阔场地上。这半年时间中，王殿辉求亲告友，租赁装载机，赊购洗煤机，安排工匠，想办法周转资金，几乎没有睡过一个安稳觉。由于休息不好外带着急上火，王殿辉整整瘦了40斤，身形魁梧的他几乎都变了形，妻子更是心疼得偷偷地直掉眼泪。

随后，煤矿的技改扩建也列项上马，不断加大了煤矿技改项目的投资力度，并先后完成了资源整合，缴纳了资源价款，实现了机械化作业，使煤矿的技术装备，安全系数、资源回收率和生产效益显著上升，原来年产仅3万吨原煤的矿井被一座年产30万吨原煤的现代化矿井取而代之。

技改后的煤矿和洗煤厂无论从产能还是质量上，都有了质的飞跃。同时，随着煤炭市场的好转，公司的效益也逐渐好转，为未来的发展奠定了坚实的基础。

2004年，王殿辉成立了年运输量100万吨的汽车运输公司；

2005年，机修厂成立；

2006年，年产1.1亿块煤矸石多孔烧结砖的新型墙体材料有限公司成立；

2007年，年发运量200万吨的矿产发运公司成立……

也是2007年，王殿辉正式将“聚义煤化有限公司”更名为“山西聚义煤化集团”。从公司到集团，不仅仅是名称的变化，也标志着企业的发展壮大，更使得王殿辉有了更高的追求和梦想。

在王殿辉的办公室里，挂着一幅“足程不息”的四字横幅。这时刻提醒着他，不能小富即安，企业要做大做强，需要他足程不息，不断向前。

2008年，王殿辉成功收购了中国煤炭信息网。他的思路是，将中国煤炭信息网打造成融煤(焦)炭交易、货款结算、合同担保、融资服务、运输仓储、物流配送、信息咨询、会展商务等多种服务于一体的煤炭商品网上交易市场。满足不同运输方式、交货方式条件下的现货和中远期煤炭交易。为用户提供竞价拍卖、招标采购、电子订货、大宗交易的服务，进一步降低煤炭购销企业的交易成本，减少中间流通环节，引导与调控全国煤炭价格行情，解决现有市场中的煤电矛盾，有力地推动煤炭市场的合理化资源配置。争取在短短的几年时间里，实现企业结构调整的基本转型。

山西省省委书记袁纯清在灵石调研时曾说过这样的话，“能源资源型地区，像灵石这些个地方，原则上讲应该做大项目、大企业。因为好处在于对资源的循环利用，便于运用高技术，便于承担先期的高成本。”

作为煤炭企业的老总，王殿辉深知建立在一煤独大和脆弱的生态环境之上的辉煌，当资源的优势不再时，如何摆脱煤炭依赖而谋求新的更为科学的发展之路，就成为了企业发展的当务之急。

王殿辉力主集团与山西焦煤汾西矿业集团合作建设起了煤、焦、化、电一体化的循环经济生态园。这个园区是个大工程，总投资达到23亿元。包括2010年7月竣工，年入洗精煤230万吨重介洗煤厂的“山西聚义实业集团鑫鑫洗煤有限公司”；投资16.1亿元，预计在2011年底竣工，年产130万吨冶金焦的灵石聚义富康煤焦化有限公司；投资4.5亿元，预计在2011年底竣工，年产20万吨甲醇的山西聚义实业集团鑫顺化工材料有限公司；投资1.3亿元，2010年6月竣工，年产2.2亿块的煤矸石多空烧结砖的山西聚义实业集团鑫融新型建材有限公司。

同时园区还利用砖厂砖窑余热和焦化厂干熄焦发电。项目建成后，完全是封闭运作，不污染环境。煤通过传输设备到达焦化厂，在炼焦中产生的焦炉煤气制取甲醇。煤矸石用来制砖，制砖产生的余热用来发电，电厂发出的电用于制砖。项目全部建成后年销售收入可达70亿元，实现利税9亿元，安排就业近3000人。

目前，聚义集团已发展成为了一个拥有10个子公司，员工1800余人，总资产过10亿，利税过亿的集团企业。

造福桑梓

聚义集团的发展壮大并没有让王殿辉忘记家乡父老。多年来，人口和土地的悬殊，是崔家沟老百姓难以摆脱贫困的主要原因，人均收入仅1000元。企业的发展让乡亲们看到了王殿辉的能力，2003年，崔家沟村进行村委会换届选举，王殿辉以全票通过的绝对优势被村民们拥为村委主任。自从当选以来，他勤政为民、无私奉公，处处为百姓办实事、办好事。“只要村民有难处，我能帮助解决的，我都会主动竭力解决。我要为百姓谋福利，带领全村百姓过上幸福的生活。”他是这样说的也是这样做的。

在村里各项事业中，王殿辉把教育事业放在一切工作的首位。为改善崔家沟小学校舍简陋、教学设备差、桌椅板凳破旧不堪的状况，让学生有个好的求学环境，王殿辉先后筹资500多万元对原教学楼进行了改造，并新建了一幢教学楼，两幢教学大楼面积达2800平方米，可容纳600名师生。他先后个人捐资40余万元，为学校配备了30台电脑，并装备了一个多媒体教室，使该村小学一举成为全省一流的现代化、高标准寄宿制完全小学，让村里的孩子也都能接受像城里孩子一样的教育，从而成功地点燃了上任后的第一把火。

王殿辉关心的是教育，惦记的是那些上不起学的孩子。多年来，他捐助了一大批贫困的农家子弟和患病儿童，受过他支助的贫困生每年不下30人，资助金每年不下6万元。

走进崔家沟村，一条3公里长的商业街道连接着村里的休闲娱乐广场。为了修建这条路，王殿辉在2003年灵石县启动村村通油路工程的建设中，率先捐资80多万元推动了工程顺利竣工。随后，他又个人投资20余万元用于村街道的改造和商业街的开发。同时，为使村民尽快过上城市人的生活，他还超前谋划，建成了整洁美观而又极富人文特色的高水准绿色住宅小区，推进了城镇化建设步伐。

除了孩子，王殿辉也没有忘记老人。春节、中秋、重阳节、冬至这四个节日是村里的“福利节”，从猪肉、羊肉副食品到白面、大米、日用品，凡是符合条件的村民都能得到实惠。为解决村里老有所养的问题，消除老年人的后顾之忧，王殿辉从自己的企业中出资，对户口在本村的60岁老人，每人按月发生活补助，且额度随企业的发展壮大不断增加。

在王殿辉的倡导下，集团免费对村民进行专业技术培训，让700多名村民在公司就业。按照国家规定一方面与所有职工签订并落实了合理合法的劳动合同，另一方面给职工加入了大病医疗互助保险、社会养老保险、工伤保险、社会医疗保险、生育保险、住房补助，从一定程度上解决了职工的后顾之忧。他还扶持村民发展运输业、养殖业和第三产业。现在崔家沟村搞运输业的有30余户，开饭店开门市的有20余户。兴建的一个养猪场，年出栏生猪千余头。

现在崔家沟村民有着丰富的农村文化生活。文化活动中心有容纳500人的礼堂；有篮球场，羽毛球场；有图书室，棋牌室，乒乓球室；还有健身房。元旦、春节、三八节、五一节、国庆节，村民都要组织文化活动自演自娱。2005年的“踢踏舞”代表灵石县在全市表演中荣获第一名。2009年的“扎西德勒”舞蹈参加了晋中社火节。五一节的拔河比赛，篮球、乒乓球、羽毛球、象棋、扑克比赛都搞得红红火火。积极健康的文化生活让不少村民都告别了网吧、麻将桌，促进了村风文明、民风和谐。崔家沟村已经成为“省级社会主义新农村建设示范村”。

近年来，聚义集团给中小学校捐款、给学生捐助、给病人捐赠、给单位赞助、给突发灾难救助、给公益工程资助近百次，达200万元。汶川地震，捐款13万元，还拿出70万给集团四川籍员工每人补助5000元；今年给云南曲靖市旱灾捐款20万元；给青海玉树震灾捐款16万元。中国工业合作协会、中华全国工商业联合会、中国发展战略组委会以及县镇各级给聚义集团和王殿辉颁发了“爱心使者”，“热心公益杰出人物”“爱心奉献、捐资助学”、“捐资助教先进”等荣誉。由于王殿辉辛勤的付出和倾心的奉献，被感动的村民自发组织将写有“廉洁奉公”的金字牌匾挂在了他家的大门上。

王殿辉印象

王殿辉的办公室是一个有着浓厚中国传统文化气息的空间，一套典雅的根雕茶几和几株精心雕琢过的红豆杉，书架上摆着不多的几套书籍。雅致、情调、品位弥漫于这个空间，体现着一种文化的追求。

王殿辉对于我们的到来很是欢迎，但决不夸张，打招呼、礼貌语都是平平和和，脸上的微笑准确地透着应有的热情和亲近。微笑的脸庞非常光润年轻，看不出过往的艰辛岁月所留下的任何痕迹。

坦诚，这是王殿辉给我的最深的印象。交谈中你看不见他的豪言壮语，有的只是真实表露和谦恭。或许这正是那些做事高调、为人低调者的风格。低调并不是对周边的人和事都少于关心和过问，而是工作太过忙碌。作为企业家，他比一般人繁忙很多，以至于平时就是吃顿饭都显得仓促。

王殿辉说，他始终忘不了小时候，姐姐因为母亲下地干活没有时间照顾而被石磨压得变了形的手。这是王殿辉努力拼搏创业的动力源泉：将来一定要出人头地，为父母、兄弟姐妹和自己争口气，改变这里的一切，让父老乡亲都过上富裕的日子。

工作时间内，王殿辉的日程安排得满满的，他所处的位置要求他不得不满负荷地工作。他说，“我现在每天早上六点就起，先在村里转一圈，看看有没有什么事情要处理，然后就得到办公室，没办法，事太多。”

但是工作之余，他就会完完全全地放开，什么都不想，只是休息。读书是王殿辉的一大嗜好，王殿辉爱看的书和大多数企业家所看的没有什么差别，关于哲学、关于管理、关于经营。“学习对人的帮助是毋庸置疑的。”他说。

“他是一个有着跨越式思维的人”。这是聚义集团员工对王殿辉的认识。在他们的眼里，王殿辉总能比常人看得更远、思考得更深，总能带领着他们找到一条适合企业发展的道路。

王殿辉有一个梦想：让自己的企业跨入全国能源企业100强，让自己的员工享受到企业发展带来的好处，让自己的父老乡亲过上城里人的日子。怀着这个梦想，在这场具有里程碑意义的转型跨越之旅中，王殿辉，这个身形魁梧的山西汉子正大步向前……

甲醇汽油的投资分析

优质回答国家甲醇汽油标准

2009年7月2日，国家标准化管理委员会发布公告称， GB/T 23799-2009 《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布，并于12月1日起实施。M15标准还在制定之中，但是业界对此表示欢迎，因为只有这份标准推出之后，才意味着甲醇汽油有了国家标准意义上的“合格产品”。 2009年11月1日我国首个《车用燃料甲醇》标准已获得批准起实施。该标准规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售，是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据，以车用燃料甲醇为基础调配各种比例的甲醇汽油。

省级甲醇汽油标准

国家《车用甲醇汽油(M85)》标准的颁布促使甲醇汽油应该迎来了在全国全面推广和发展的契机。 目前浙江、山西、陕西、黑龙江等省已出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。 其中浙江省的甲醇汽油标准制定和推广走在全国前列。 浙江省于2009年由浙江赛孚能源科技有限公司起草制订《车用甲醇汽油(M15)》、《车用甲醇汽油（M30）》、《车用甲醇汽油（M50）》三个行业标准，标准比较规范完善 浙江省 政府也非常重视燃料甲醇的推广，专门成立省醇汽办来领导监督管理燃料甲醇行业，浙江省省政府正式批准2010年4月13日于衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。浙江省第一次甲醇汽油专家论证会（赛孚）

甲醇燃料产业化推广

目前已有山西、陕西、黑龙江、福建、浙江省等地出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。其中，山西是国内最早开展甲醇汽油产业研究和推广的省份，煤制甲醇掺混车用燃料已经在该省运作了26年。山西省燃料甲醇与甲醇汽车领导组办公室主任和晓驰表示，山西推广甲醇燃料工作已从“试验示范阶段”进入到“产业化推广阶段”，将成为中国汽车产业“未来燃料基地”。

据介绍，我国北方地区的山西、陕西、四川、宁夏、内蒙古和甘肃6省区已经开始着手共建晋陕川甘宁蒙煤基醇醚燃料试验示范区，计划通过联片推广甲醇汽油的方式，推动醇醚燃料（甲醇汽油）推广提速。

南方地区浙江省政府对醇醚燃料的推广比较领先，专门成立省醇汽办来领导监督管理醇醚燃料行业，规划成为“全国醇醚燃料新能源推广示范基地"。浙江省政府正式批准浙江赛孚能源科技有限公司为浙江省第一家高清洁甲醇汽油生产经营的企业，并于2010年4月13日于衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。浙江省甲醇汽油试点推广启动仪式（赛孚）

浙江省甲醇汽油试点推广

浙江省政府正式批准2010年4月13日于衢州市举行浙江省甲醇汽油试点销售启动仪式，正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。由浙江赛孚能源科技有限公司为高清洁甲醇汽（柴）油研发产供指定单位，首批获批试点销售甲醇汽油的加油站有7家。以衢州为例，若能全面推广使用甲醇汽油，以该地15万辆汽车保有量计算，每年将减少10万吨空气污染物。直观一点说，使用甲醇汽油后，相当于一半车主不开车，环保意义重大。

浙江省第一家甲醇汽油推广加油站（赛孚）

浙江省第一次甲醇汽油专家论证会

2008年9月22日，浙江省经贸委根据省政府领导的批示，组织国内能源领域权威专家进行“浙江省第一次甲醇汽油专家论证会暨浙江赛孚能源甲醇汽油论证会”，论证会专家们一致肯定甲醇汽油的安全性、技术性、环保性、经济性等优越性，建议在浙江省试点推广甲醇汽油，这是浙江省甲醇汽油行业诞生发展的里程碑起点，对促进浙江省能源结构调整和优化、拓展浙江经济新能源新思路具有深远的意义。浙江省甲醇汽油标准制订专家论证会

甲醇汽油未来的发展方向

国内外实践表明甲醇可以作为一种汽油的替代能源并大规模推广，甲醇汽车是我国新能源汽车战略中的重要组成部分，属于醇醚类汽车的代表，2007年甲醇燃料与二甲醚被国家发改委确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。相对于"电动汽车"、"氢燃料汽车"等，甲醇汽油具有技术可行性、大规模应用可行性、经济可行性等多方面优势，是更加现实的新能源路径之一。

甲醇汽油应用中遇到的技术问题已经解决；甲醇汽油的常规排放低于常用汽油，非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控范围内，国内外实践表明在遵守操作规范情况下甲醇汽油可以大规模推广。加州7年推广得出结论认为"推广甲醇汽油可以作为减少空气污染的一项战略性的措施。"

2007年发改委颁布《我国醇醚燃料及醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》后，国内甲醇-二甲醚产业迅速发展。2007年和2008年甲醇产能增长分别高达76%和43%，产能过剩局面已显。目前国内甲醇企业三分之一完全停产，二分之一开工率不足50%。中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林近期透露，正在力推对于使用甲醇汽油的新能源混合动力汽车的补贴政策出台，对于使用二甲醚的混合动力汽车的补贴政策的出台没有悬念。未来国家关于甲醇-二甲醚替代能源国家标准的出台和国际原油价格的再次上涨将成为行业主要推动力。

危险化学品管理

2010年02月7日 浙江省安全生产监督管理局指出，甲醇汽油纳入危险化学品管理。 针对推广甲醇汽油的呼声渐高情况，浙江省成立了甲醇汽油试点工作小组。该小组办公室向安监部门发函，要求协调变更甲醇汽油试点中加油站危化品许可证和营业执照经营范围。 在有关专家论证的基础上，浙江省安全生产监督管理局回复称，鉴于甲醇汽油仍以汽油为主，且甲醇本身也是中闪点易燃液体，虽然危险化学品名录中没有甲醇汽油这一品种，但汽油与甲醇的混合物仍属危险化学品，应将甲醇汽油纳入危险化学品管理。 浙江省安全生产监督管理局指出，甲醇汽油试点中有关加油站需按汽油要求办理经营许可证。许可范围仍列汽油，后加括号，即汽油（甲醇汽油）。有关甲醇汽油的生产纳入危险化学品“三同时”和安全生产许可管理。甲醇汽油的试点推广

推广甲醇汽油正式纳入国家战略

12月27日，工业和信息化部组织召开甲醇汽车试点工作座谈会，就在上海、陕西、山西试点推广高比例甲醇汽油(M85、M100)等事宜进行讨论和部署。这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作，标志着甲醇汽油推广应用被正式纳入国家战略，甲醇汽油推广工作将因此提速。

据了解，2005年12月4日，全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车业界专家联名向中央领导上呈《关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建议》，受到国家领导人高度重视，当即批示国务院有关部门“对替代能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点”。2007年，国家发改委下发《关于发展替代能源的指导意见(征求意见稿)》和《我国醇醚燃料和醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》，明确了醇醚燃料在我国替代能源中的地位，强调“在化石能源方面应重点发展煤基醇醚燃料”。今年1～4月，工信部专门派出工作组，对陕西、山西、上海开展高比例甲醇汽油车试点工作进行调研，并多次召开甲醇汽油推广工作论证会，听取各方的意见和建议。

长期的专家论证和检测结果表明，目前甲醇汽油车涉及的腐蚀和溶胀等主要问题均已基本解决，甲醇汽油调制中心、加油站等相关配套基础设施和技术标准已初步建立和完善，开展甲醇汽油车试点工作已经具备条件。 在此基础上，工信部决定在上海、陕西、山西开展高比例甲醇汽油车试点运行工作。会议指定上海华谙、奇瑞小轿车、一汽晋烨大车三家企业为高比例甲醇汽油车生产企业，并决定2011年至2013年为高比例甲醇汽油车使用试点阶段。工信部要求，三试点省市相关部门在2011年4月底前完成高比例甲醇汽油车试点运行方案的编制及各项准备工作，5月开始全面启动高比例甲醇汽油车试点工作。

甲醇汽油加油站（赛孚）

另据全国醇醚及醇醚汽车专业委员会委员刘生全教授透露，备受业界关注的《车用M15甲醇汽油》国家标准，已经通过专家评审，正式上报国家标准委，2011年上半年有望发布实施。这表明，甲醇汽油推广工作将明显提速。

2011年，浙江省、陕西省、山西省、四川省、宁夏、内蒙古和甘肃等地区的将加强甲醇汽油的试点推广，甲醇汽油大面积推广指日可待。我国资源禀赋的特点是”富煤、贫油、少气“。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长，甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。甲醇替代能源的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇燃料替代汽油，甲醇制烯烃替代传统的石化原料。为指导甲醇及相关行业的健康、有序发展，国家出台了一系列政策措施，如2006年国家发改委编制的《煤化工产业中长期发展规划》对煤制甲醇替代能源的发展进行了规划布局。

2006年《国家发展改革委员会关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》中，明确以民用燃料和油品市场为导向，支持有条件的地区，采用先进煤气化(18.70,-0.24,-1.27%)技术和二步法二甲醚合成技术，建设大型甲醇和二甲醚生产基地，认真做好新型民用燃料和车用燃料使用试验和示范工作。

2007年8月30日，国家发改委制定的《天然气利用政策》正式颁布实施，规定对已建用气项目，维持供气现状。在建或已核准的用气项目，若供需双方已签署长期供用气合同，按合同执行，未落实用气来源的应在限定时间内予以落实。这使得部分拥有天然气资源优势的地区不能再新建、改扩建甲醇项目，在一定程度上延缓了甲醇行业产能扩张的步伐。

2007年11月8日，国家发改委发布《关于调整天然气价格有关问题的通知》，规定自2007年11月10日起，全国陆上各油气田供工业用户天然气的出厂基准价格每千立方米提高400元，此举直接导致天然气制甲醇生产成本随之大幅上涨400元/吨左右。

2008年6月30日，财政部和国家税务总局联合下发《关于二甲醚增值税适用税率问题的通知》，将二甲醚适用增值税税率自2008年7月1日起下调4%，按13%的增值税税率征收增值税，此举对于上游原料甲醇的需求具有积极作用。

2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准于12月1日开始实施。两个标准规范了车用甲醇燃油的使用，甲醇也由此”名正言顺“地成为汽车替代能源中的一员。

2009年12月，国务院发布《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》，其中对合成氨和甲醇实施上大压小、产能置换等方式，降低成本、提高竞争力，提出了抑制过剩产能的总体要求。

2011年3月23日，国家发改委发出《关于规范煤化工产业有序发展的通知》，明确禁止建设年产100万吨及以下煤制甲醇项目、年产100万吨及以下煤制二甲醚项目等煤化工项目。3月27日，国家发改委公布《产业结构调整指导目录（2011版）》，其中将天然气制甲醇、100万吨/年以下煤制甲醇生产装置（综合利用除外）列为限制类，严格限制甲醇产能的无序扩张与盲目建设。

2011年7月1日起实施的《城镇燃气用二甲醚》国家标准，明确了二甲醚作为城镇燃料的使用规范，解决了流通以及消费领域的标准问题，长期看有利于促进二甲醚的消费增长。

甲醇汽油 1.高动力：甲醇清洁燃料添加剂能够达到助燃、助溶、提高辛烷值和增加发动机动力的作用;

2.溶合效果好：充分溶合使甲醇含量高达40%，质地透明清亮，无杂质，不分层;

3.直接使用，任意混配：无需改动原有汽车发动机即可直接使用甲醇清洁燃料甲醇汽油系列，也可与传统汽油按照一定比例互配后使用，并具有增标效果；

4.无气阻，低温启动性能良好：甲醇清洁燃料甲醇汽油系列低温零下20度左右启动性能良好，既保证动力强劲，同时对车用发动机没有任何损害，且油耗与传统汽油相比持平;

5.抗水性好：抗水比例达到1.5%，稳定性好，保存期可达一年;

6.合成迅速：甲醇清洁燃料甲醇汽油合成反应迅速，整个过程只需30分钟，工业化生产设备简单;

7.指标合格：经陕西省石油产品产品质量监督检测二站检测，产品完全符合国家汽油标准。

部分主要指标为：辛烷值为﹥99.0，铜片腐蚀为1a（淡橙色），实际胶质为2，遇水1﹪和低温-20℃不分离;

8.经济效益好：由于甲醇价格低，生产出的是90＃、93＃、97＃高清洁甲醇汽油，所以每生产出1吨高清洁甲醇汽油，利润在800—1000元左右。

天得牌甲醇汽油添加剂技术全国领先，销往全国各地加油站，中型加油站月赚钱百万

● 油品价格即将进入10元时代，油价飙涨，无数车主面临有车不敢开的窘境。在新能源汽车多元化的发展战略框架下，汽车代用燃料的应用和推广尤为突出。

● 甲醇燃料以其优异的品质被认为是最有前途的汽车发动机代用燃料，已被多国专家的研究所证实，并在欧洲、北美和南美洲得到广泛的应用。

● 甲醇燃料由于具有良好的气化性和可燃性等特点，安全性和环保性优于汽油，使其成为最可行的石油替代燃料，目前国家已经在上海、山西、陕西三地大力推广。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《王殿辉的山西聚义实业集团董事长》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。