导读雪佛兰全新科鲁兹报警发动机动力降低怎么办建议清洗三元催化。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气...

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雪佛兰全新科鲁兹报警发动机动力降低怎么办

雪佛兰全新科鲁兹报警发动机动力降低怎么办

建议清洗三元催化。

三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。

传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护，却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求，特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养，也难以避免上述问题的产生。

针对此类故障，维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器，但是由于更换成本的问题，维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器，往往是纠纷的焦点，不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。

科鲁兹显示代码84发动机动力下降怎么回事

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

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经典科鲁兹出现“发动机动力降低”是什么情况？

车才提了半年，跑了7000多，刚加完油正常行驶中，突然出现发动机故障，提示发动机动力降低，停到路边再打火打不着，方向盘被锁死，去4s检查硬是没检查出哪里出现问题，各位知道这是什么情况吗 为什么行驶中一会提示发动机动力降低 发动机动力降低可能是发动机产生积碳、燃油系统故障或进气系统故障。发动机产生积碳包括很多种，其中有气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些故障都是影响发动机动力的因素，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火系统就会出现偏差，发动机的进气效率下降，最终导致发动机的动力下降，汽车可能会出现怠速无力的 方向锁死是你熄火后动了方向盘吧？动力下降一般是节气门问题，应该不会啊，才7000公里，气门室盖也不太可能啊。4儿子检测不出来 打电话叫拖车呗 不能启动方向盘锁死你是怎么去4s店的？ @2019

14年1.8的科鲁兹，启动后突然提示发动机动力不足？

14年1.8的科鲁兹，启动后突然提示发动机动力不足，熄火后就打不起来了，检测后说是节气门问题，上周还刚做的保养，清洗了节气门，是不是得换一个节气门了？后来检修师傅帮忙在电脑上排除故障后车子又能正常开了，这样子开得话会不会开着开着就有动力不足，熄火。14年1.8的 科鲁兹 （ 查成交价 | 车型详解 ），启动后突然提示发动机动力不足，熄火后就打不起来了，检测后说是节气门问题，上周还刚做的保养，清洗了节气门，是不是得换一个节气门了？后来检修师傅帮忙在电脑上排除故障后车子又能正常开了，这样子开得话会不会开着开着就有动力不足，熄火。 碳污染，清洗进气道燃烧室 初步分析主要是以下几个原因导致的，请及时到4S店或者是修理厂进行相关零部件的清洁、检修或更换，保障行驶安全和舒适。1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。5、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。 1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。 @2019

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