「坠机事件最新消息」坠机事件2022年新闻

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提问一：心痛！东航客机坠毁广西并引发山火，飞机失事的生还概率有多少？

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最佳答案2022年3月21日，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。据了解，东方航空MU5735飞机编号为B-1791，机龄6.8年，属于较新的客机。该航班原计划下午13点10分从昆明长水机场起飞，15点05分到达广州白云机场，但飞机13点15分起飞后，于下午14点20分左右同地面失去联系。

随后，据多家媒体报道称，该航班在执飞过程中和高度在梧州附近出现骤降，随后坠毁山区，根据现场视频来看，有浓烟从山区冒出。有群众在现场发现了东航客机机翼部分的残骸，上面有中国东方航空公司的机身标志，令人十分悲痛！

中国民航上一次安全飞行事故发生在2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司机型为ERJ-190、注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务，在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。

安全责任不容疏忽、重于泰山！那么如果真的遇到了飞机失事，人们有逃生的机会吗，生还的概率有多大呢？

可以明确的说，有机会逃生！至于生还的概率，要看事故的严重程度。如果说不幸遇到飞机空中撞机、解体等毁灭性事故，生还概率几近于零，这次东航MU5735航班的事故就属于其中最严重的情况之一。但话说回来，这都是最极端的情况，通常来说五成的飞机事故都发生在降落阶段，三成发生在起飞阶段，即使是发生在巡航阶段的，哪怕是发动机熄火了，执飞班组也有很强的处理、迫降等应急能力。

根据航空统计数据，在2000年，每117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。也可以这么理解，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。并且，死亡性空难也不代表是所有旅客全部遇难。数据显示从1959至1997年的全部空难事故中，飞机全毁且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁但有人员死亡的占10％。

现在的科技比较发达，在飞机结构的安全设计上也有应用，设计时也考虑到了一旦出现事故的后果，只要不是从高空直接掉下来，对于乘客还是能够起到一定的保护作用的。机毁而人不亡，至少是不全亡的情况其实还是很常见的。

类似本次东航梧州坠机事故，或其他空中解体、撞机，生还的概率确实很低，不过只要救援及时、机上其他处置得当，仍会有较高的生还几率。在本世纪初，曾有一架国航班机在韩国撞山坠毁（CA129，死亡人数为122人，失踪6人），因为处理得当，最后有38人幸运生还，其中还包括了飞行员。

飞机上如果发生紧急事件，乘务员是救命的关键，所以必须要求乘务员有较强的心理素质，专业的应急知识。以及在每次航前开会上明确每个号位的撤离区域和携带物品。在起飞，落地的关键阶段不做与安全无关的事，对飞机及客舱即时监控，将可能出现的危险因素及时扑灭。

不过话说回来，虽然飞机发生事故的概率比火车还低，但身处高空的飞机一旦失事，人们因恐惧造成的心理承受能力也是个巨大的考验。专业人士表示飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。也就是说，作为乘客，也要有强大的心理素质，积极配合乘务人员的指挥，完成逃生动作。在飞机失事时我们如果能够快速采取一些自救的行动，还是有可能生还的。

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提问二：一架直升机在德克萨斯州罗莱特市坠毁并起火，此事该如何追责？

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最佳答案一架直升机在德克萨斯州罗莱特市坠毁并起火，这件事情应该依法追究这架直升机的管理公司Sky Helicopters管理不当的责任。

永远不知道明天和意外哪个先来临，在这次的事件中也可以看出生命十分脆弱，直升机坠毁导致机上两人死亡，事情发生之后也应该及时的进行追责，这样才可以更好的给死者家属一个交代，从相关报道中可以看出直升机被烧的面目全非，救援人员在其周围放置了临时围挡，相信这件事情一定会有一个好的处理结果。

事情是怎么回事？

2022年3月25日，在美国德克萨斯州发生了一起坠机事件，一辆直升机在德克萨斯州罗莱特市坠毁并起火，导致机上两人死亡，值得一提的是，在坠楼过程中，这架直升机的主体已与尾部螺旋桨等机尾部件产生分离，由此可以看出很有可能是飞机存在着质量问题，所以才会酿成如此惨剧。

此事该如何追责？

这架型号为Robinson R44的直升机坠毁前正向西飞行。总部位于得州的直升机公司Sky Helicopters证实，涉事飞机属于该公司。因此应该由这家直升飞机公司进行赔付，在直升飞机起飞之前就应该尽到管理责任，确保飞机没有潜在风险再起飞，可以更好的确保乘客和机组人员的生命健康。

我的个人看法是什么？

我认为很多意外都可以通过预防来进行解决，飞机在起飞之前机组人员就应该尽善尽美的进行检查，如果存在潜在风险，必须要将其扼杀在摇篮里，这样才可以让自己的生活不受影响，通过这件事情也可以看出飞机出行存在着极大的风险性，我们在生活中一定要理性选择。

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提问三：东航坠机事故已基本确定坠机事故主要撞击点，有哪些信息值得关注？

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最佳答案东航坠机事故已基本确定坠机事故主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域，目前已经找到很多的残骸，也发现了驾驶舱内的机组逃生绳以及机组手册残片和部分机组人员证件。

社会经济发展越来越快，人们的生活质量也在不断的提升，很多人都通过飞机来出行，这一次的意外事故也让我们看到了生命的脆弱，从这次的通报中我们也可以看出调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，像现在不远的将来一定能够得知事情的真相，也希望有越来越多的人能够去关注这件事情。

1、有哪些信息值得关注？

在2022年3月24日东航飞行事故国家应急处置指挥部，在广西梧州举行第4场新闻发布会，发布会声称已搜寻到遇难者遗物21件，飞机残骸183份。目前搜救工作仍在紧张有序的进行当中，搜救人员携带安全绳索生命探测仪以及金属探测仪等救生器材，在事故核心区域东面，向外扩大搜寻范围，希望还能有幸存者。

2、飞机上的黑匣子。

民航局发出了通报，第1部黑匣子已于2022年2月23日专人送达北京的译码实验室，数据下载和分析工作也在紧张有序的进行当中，但是并不排除黑匣子，存储单元损坏的可能性，一切充满了未知一切充满了悬念，相信经过有关人员的不断努力，一定能够成功解码，让我们看到事故发生之前，飞机上的一举一动。

3、机头是否垂直向下砸向地面？

这一次的新闻发布会对这件事情也做出了解释，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能得知事情的真相，机头是否垂直向下打向地面，目前仍在进一步的调查当中，在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作也在同步开展。

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