导读耐克?阿迪?彪马?世界体育运动品牌到底哪家强,看球衣赞助数量答近日,据外媒报道,意大利国家足球队球衣赞助商要更换的消息,引起球迷的热烈讨论。该消息称,意大利球衣赞...

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耐克?阿迪?彪马?世界体育运动品牌到底哪家强,看球衣赞助数量

耐克?阿迪?彪马?世界体育运动品牌到底哪家强,看球衣赞助数量

近日,据外媒报道,意大利国家足球队球衣赞助商要更换的消息,引起球迷的热烈讨论。该消息称,意大利球衣赞助商将由此前的PUMA更换为阿迪达斯。PUMA是在2004年取代Kappa,成为意大利国家队赞助商的,至今已有18年。期间,意大利曾在2006年世界杯、2021年欧洲杯登顶。

中国有不少意大利的球迷,也有更多的PUMA和阿迪的忠实客户,到底选择彪马还是阿迪,也成为不少用户选择困难症的原因。目前世界范围内的运动品牌,耐克、阿迪和彪马三分天下,这三家品牌,各有各的风格,到底哪家强哪?下面我们从赞助球衣的数量简单分析一下。

以2018年世界杯为例,进入决赛圈的32个国家队球衣,总共由9个不同的运动品牌赞助。当时,两大国际品牌阿迪达斯和耐克占据大头,分别拥有12支和10支队伍。当时,作为世界杯传统赞助大牌的PUMA则遭遇滑铁卢,手上仅有2支队伍闯进决赛圈。

而去年的欧洲杯24支国家队的球衣,耐克赞助了其中9支,阿迪达斯紧随其后赞助了8支,PUMA赞助4支。此外还有Joma、Jako、Hummel各赞助一支球队。

从目前 体育 装备的世界形势来看,阿迪、耐克、PUMA依然是全球最顶尖的三大品牌,尤其是在足球国家队的球衣赞助上依然处于垄断地位,到底哪家强,看赞助数量的同时,还要看球队的成绩和球衣的销量。

各有各的喜爱,阿迪注重传统,耐克有点标新立异,而彪马比较修身和 时尚 。有的喜欢标志,有的喜欢品牌,等等吧,实际上,是萝卜青菜的选择,就看你喜欢什么?

盘点五大联赛球衣胸前广告上的那些汽车品牌,最经典的却已经消失

欧洲五大联赛堪称世界足坛最具观赏性的足球盛宴,不少豪门球队在全球都有着众多的球迷和追捧者,球队 历史 厚重,且影响力深远,而所在球队的主客场球衣的胸前广告赞助,无疑是一个绝佳的品牌形象展示机会,类似于美国的超级碗的中场广告。

盘点欧洲五大联赛里那些 汽车 品牌投过的胸前广告,有的互相成就,铸就了影响增长了销量,有的则匆匆一个赛季就草草收场,有的不甚唏嘘,如今已经不复存在了。

德甲 沃尔夫斯堡队 大众

意甲 尤文图斯 队 JEEP

英超 曼联队 雪佛兰

意甲 都灵队 铃木

意甲 罗马队 马自达

法甲 里昂队 现代

法甲 波尔多队 起亚

意甲 AC米兰队 欧宝

德甲 法兰克福队 阿尔法罗密欧

德甲 斯图加特队 奔驰

德甲 慕尼黑1860队 阿斯顿马丁

有的是品牌在当地城市,我们姑且认为是热爱家乡球队的一种行为,几十年如一日的支持着,比如说斯图加特的奔驰,沃尔夫斯堡的大众,

有的属于品牌需要在当地打开市场,打开销路需扩大在欧洲的影响力和品牌力等等,比如说一些日系品牌的赞助,也许不看球赛的人根本不知道铃木和马自达这样日系二线小厂也会一掷千金来赞助欧洲的球队,更不理解为啥韩系的现代起亚集团会赞助两只法甲普通球队。

美系的雪佛兰也会砸重金赞助豪门曼联,而且一投就是好几个赛季,对于一家本身在海外就没有什么影响力的美系品牌来说,无疑是想敲开欧洲市场的大门,这点和本田投资F1.丰田投资WRC,日产成立勒芒车队的理念很像。

有的则属于本土企业,本土品牌赞助本国联赛球队的行为,比如赞助菲亚特克莱斯勒集团旗下的JEEP等。

更有甚者让我们不甚唏嘘,曾经不可一世的意甲豪门AC米兰辉煌那一段红黑岁月,曾经青春年少时的欧宝球衣,可谓是红黑军团史上最经典的球衣代表,无人不知胸前的欧宝,好比国际米兰胸前的倍耐力轮胎,阿森纳胸前的O2电讯一般。奈何辉煌的岁月和战绩没能给欧宝带来好运,如今已被法国的标致雪铁龙PSA收购已泯然众人矣。

足球与 汽车 ,或者说 体育 与 汽车 的结合,是注定的东西,男人的几大爱好,互相促进,相辅相成,好的球队和好的品牌,能够互相成就。期待有朝一日,我们国产自主的吉利,红旗,长安,哈弗,比亚迪等 汽车 厂商能够站在世界的舞台上,自豪的宣传我国自己的 汽车 品牌,让各个国家的马路上都跑着我们的民族 汽车 品牌。

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