广州地铁6号线二期拆解
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- 1、广州市地铁6号线二期工程进度怎样
- 2、广州什么时候有地铁没有了?
- 3、广州6号地铁线路是怎么样的?
- 4、广佛地铁的后段建设
- 5、广州地铁6号线分拆就是23号线建设是不是启动了,我看见誉山国际上面就
- 6、广州地铁6号线、4号线的详细规划情况是怎样的?
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广州市地铁6号线二期工程进度怎样
您好,截至目前,六号线二期土建工程累计完成约74%。10座车站中,7座(龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗和萝岗站)主体结构封顶,3座(植物园、苏元和香雪站)进行土建施工。10个区间中,6个(植物园至龙洞、柯木塱至高塘石、黄陂至金峰、金峰至暹岗、暹岗至苏元、萝岗至香雪)双线贯通,4个(长湴至植物园、龙洞至柯木塱、高塘石至黄陂、苏元至萝岗)进行土建施工。萝岗车辆段出入段线进行土建施工。
消息来源:广州地铁官网 2015-01-27
广州什么时候有地铁没有了?
广州地铁:
广州地铁是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统,广州地铁是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一 ,其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营,使广州成为中国内地第四座 、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2022年5月,广州地铁运营里程为621公里 ,位列中国内地第三名 。
截至2023年2月,广州地铁运营线路共16条,分别为1号线、2号线、3号线(含3号线北延段)、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线(含知识城线)、18号线、21号线、22号线、APM线和广佛地铁,共设车站304座,共有换乘站41座,运营里程621公里 。
截至2023年2月,广州地铁在建线路共有11条(段),分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线一期后通段、22号线后通段、广花城际段 。
截至2020年3月22日,广州地铁最高日客运量为2019年12月31日的1156.94万人次 。
广州地铁历史:
1、规划时期:
1958年,时任广东省委书记、省长陈郁同志最早提出了筹建广州地铁的设想。
1965年5月,广州市进行第一次地铁规划与地质勘测,时称"九号工程"。"九号工程"的动工,标志着广州地铁建设起步。
1970年至1980年间,广州开始地铁筹建工作,但由于资金和技术问题,地铁工程经历了重重挫折。
1992年6月28日,广州市地下铁道总公司成立,为广州地铁集团有限公司的前身 。
2、建设时期:
1993年12月28日,广州地铁1号线正式开工建设。
1997年6月28日,广州地铁1号线首通段(西朗站(现西塱站)至黄沙站)开通试运营 。
1998年7月28日,广州地铁2号线正式开工建设。
1999年6月28日,广州地铁1号线全线(西朗站(现西塱站)至广州东站)正式开通运营。
2001年12月26日,广州地铁3号线正式开工建设。
2002年12月29日,广州地铁2号线首段(三元里站至晓港站)开通试运营,与既有广州地铁1号线形成"十"字型交叉地下轨道网络。
2003年1月19日,广州地铁4号线大学城专线(万胜围站新造站)与广州地铁2号线调整工程(琶洲站至万胜围站)正式开工建设。6月28日,广州地铁2号线全线(三元里站至琶洲站)正式开通运营 。
2004年5月28日,广州地铁5号线正式开工建设。
2005年12月26日,广州地铁2号线调整工程(琶洲站至万胜围站)、广州地铁3号线首通段(广州东站至客村站)、广州地铁4号线大学城专线(万胜围站新造站)开通运营 。
2006年3月1日,广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统(今广州地铁APM线)正式开工建设。8月28日,广州地铁6号线(浔峰岗站至长湴站)开工建设。12月30日,广州地铁3号线一期工程全线(广州东站至番禺广场站、天河客运站至石牌桥站)开通试运营、广州地铁4号线一期(新造站至黄阁站)开通试运营 。
2007年4月9日,广州地铁2号线/广州地铁8号线拆解工程全线开工建设;同年6月28日,广佛城际轨道交通(今广佛地铁 )、广州地铁3号线北延段(机场南站至体育西站)正式开工建设,广州地铁4号线一期工程全线(万胜围站至金洲站)开通运营。
2009年7月22日,广州地铁1号线西朗站(现西塱站)加装屏蔽门完工,标志着广州地铁所有车站都设有屏蔽门。9月29日,广州地铁9号线正式开工建设。10月30日,广州地铁6号线二期工程(长湴站至香雪站)正式开工建设。12月28日,广州地铁4号线(万胜围站至车陂南站)、广州地铁5号线首通段(滘口站至文冲站)开通试运营 。
2010年4月8日,广佛地铁首通段(魁奇路站至西朗站(现西塱站))隧道全线贯通。4月20日,广州地铁3号线北延段隧道全线贯通;同年8月3日,为了在2010年广州亚运会前统一地铁线路的色调,广州地铁更换屏蔽门盖板和线路图 。9月22日至24日,因广州地铁2号线拆解及广州地铁2、8号线联合调试的需要,原广州地铁2号线(三元里站至万胜围站)全线停运。9月25日,新广州地铁2号线(嘉禾望岗站至广州南站)、广州地铁8号线(万胜围站至昌岗站)和广州地铁4号线北延段(车陂南站至黄村站)开通试运营 。10月30日,广州地铁3号线北延段(机场南站至体育西站)正式开通试运营 。11月3日,广佛地铁首通段(魁奇路站至西朗站(现西塱站))、广州地铁8号线西延段(昌岗站至凤凰新村站)开通试运营。11月8日,广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统开通试运营 。
2011年6月,广州地铁正式加入国际地铁联盟(CoMET)。6月17日,广州地铁6号线二期工程正式开工建设。9月8日,广州地铁安全预警与应急平台正式上线 。
2012年12月28日,广州地铁正式发布广州地铁APP手机软件供市民免费下载使用,该软件全面涵盖地铁出行路线、首末班车时间等运营服务信息,并能为市民提供即时的地铁运营讯息 。
2014年1月23日,《广州地铁8号线北延段工程可行性研究报告》获广东省发改委批复 。2月,《广州地铁21号线工程可行性研究报告》获广东省发改委批复。3月,《广州地铁14号线一期工程及知识城支线工程可行性研究报告》获广东省发改委批复 。12月1日,广州地铁实现移动4G信号全覆盖 。
2015年6月30日,广州地铁总公司正式更名为广州地铁集团有限公司。12月24日,广州地铁博物馆正式开建。12月28日,广佛地铁(西朗站(现西塱站)至燕岗站)开通试运营 。
2017年3月15日,广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)获中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复 。6月28日,广州地铁6号线二期植物园站和柯木塱站开通试运营 。8月25日,《广州地铁18号线工程可行性研究报告》正式获广东省发展和改革委员会批复;同年10月31日,广州地铁18号线、22号线正式开工建设。11月16日起,中国全国首个地铁乘车码-广州地铁乘车码正式上线试运营。12月26日,广州地铁13号线二期工程正式开工建设 。12月27日,《广州地铁12号线工程可行性研究报告》通过广州市发展和改革委员会审查。12月28日,广州地铁4号线南延段(金洲站至南沙客运港站)、广州地铁9号线一期工程(高增站至飞鹅岭站)、广州地铁13号线首通段(鱼珠站至新沙站)和广州地铁14号线知识城支线(新和站至镇龙站)开通试运营 。
2018年1月22日,《广州地铁3号线工程可行性研究报告》通过广州市发展和改革委员会审查 。2月12日,广州地铁官方APP开通"先享后付"二维码过闸功能。4月26日,广州地铁3号线机场南至机场北段开通试运营,机场北站开通 。6月30日,广州地铁9号线清塘站正式开通运营,至此广州地铁9号线一期所有车站全部开通运营 。11月19日,广州地铁3号线东延段、广州地铁5号线东延段、广州地铁7号线二期、广州地铁10号线、广州地铁12号线、广州地铁14号线二期正式开工建设 。12月28日,广州地铁14号线一期(嘉禾望岗站至东风站)、21号线先通段(镇龙西站至增城广场站)、广佛地铁一期后通段(燕岗站至沥滘站)开通试运营,西朗站更名为西塱站 。
2019年12月20日,广州地铁21号线后通段(员村站至镇龙西站)开始运营 ,同时广州地铁14号线快车取消停靠镇龙站 。12月28日,广州地铁8号线延长段(凤凰新村站至文化公园站)开通 。
2020年11月26日14点,广州地铁8号线北延段(滘心站至文化公园站)开通运营 。
2021年4月1日起,广州地铁在全线网推行电子发票 。6月12日起,广州地铁14号线快车将新增停靠白云东平站 。7月15日,广州地铁票价优惠新方案实施改造项目正在招标,预计票价方案维持不变,但优惠方案将会调整。改造项目的工程建设工期为:2021年8月31日前实现功能上线试运营 。7月24日起,广州地铁21号线快车停靠站将进行优化调整,其中,增加停靠天河智慧城站、神舟路站,取消停靠大观南路站 。9月28日14时,广州地铁18号线首通段(万顷沙站-冼村站)正式开通运营 。
广州6号地铁线路是怎么样的?
广州地铁6号线,线路起于浔峰岗站,途经白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,贯穿坦尾、珠江北岸,止于香雪站,大致呈东西“U型”走向。
线路全长41.94千米,其中高架线路总长约2.7千米;共设置32座车站,其中浔峰岗站、横沙站、沙贝站为高架车站;列车采用4节编组L型列车。
扩展资料:
广州地铁6号线的意义在于向西挺进金沙洲,较好地缓解该地区的交通压力,广州地铁6号线二期工程向东深入,加快萝岗地区的开发和发展,从而实现了中心城区向东、西两个方向的联系和延伸,形成带动东西两翼发展的新布局。
从西关大屋到东山洋楼,从千年商都到红色革命,广州地铁6号线成为了广州地铁建设史上首条专题宣传历史文化标志的地铁线路。
据了解,广州地铁6号线首期根据车站所处地理位置和历史环境,选取文化公园站、海珠广场站、北京路站、团一大广场站、东山口站、黄花岗站等6个特殊站点,在站厅层的墙面增加大幅的文化艺术墙,把西关窗花、千年商都、中国革命和老广文化融入到地铁站当中,诠释广州悠久的历史文化底蕴。
参考资料来源:百度百科-广州地铁6号线
广佛地铁的后段建设
广佛地铁分为首通段和后通段,首通段魁奇路至西朗已于2010年11月投入运营,广佛地铁后通站设有七个站点,分别是鹤洞站、沙涌站、沙园站、燕岗站、石溪站、南洲站和沥滘站。据地铁公司介绍,广佛线广州段后期分为两段建设开通,2015年12月28日开通至燕岗站,西朗站东延,设有鹤洞、沙涌、沙园(与广州地铁八号线转乘)、燕岗站共4站,2017年底将尽力东延至沥滘站。
后通段通车后,将一改广佛地铁现仅有西朗这一个转乘站的尴尬局面。根据2013年广州地铁线网图,广佛地铁后通段(西朗至沥滘)的车站中,有三个站为转乘站,其中在沙园站与广州地铁八号线转乘,南洲站与二号线转乘,沥滘站与三号线转乘。
2010年12月22日
广佛地铁后通段(西朗至沥滘段)的工程复工,现土建工程累计完成30%,7座车站中已有2座车站主体封顶,争取在2013年年底前建成通车。
2011年6月8日
由中交二航局公司承建的广佛地铁12标鹤洞车站主体结构已经成功封顶。
中交二航局承建的12标主要包括两座车站(西朗站、鹤洞站)和两个盾构区间(菊西区间、西鹤区间)的土建工程,横跨首通段和后通段。鹤洞站所在地区为广州荔湾区,车站标准段宽度为27.1米,总长度为107.3米。
2011年6月22日
广州地铁公司透露,广佛线后通段西朗至沥滘段,沙园、南洲、石溪站3座车站主体结构封顶,西朗至鹤洞区间及南洲至石溪区间已双线贯通。
现7座车站中,沙园、南洲、石溪站3座车站主体结构封顶,鹤洞站进行主体结构施工,燕岗站进行暗挖隧道施工,沙涌站开始土方开挖施工,沥滘站进行前期准备。
7个区间中,西朗至鹤洞区间及南洲至石溪区间已双线贯通,鹤洞至沙涌和南洲至沥滘的盾构区间进行前期准备,沙涌至沙园区间暗挖段完成施工、盾构段进行开工前准备工作,沙园至燕岗区间矿山法左右线开挖和初支约完成45%、盾构始发井围护桩约完成75%,石溪至燕岗站盾构区间进行盾构进站和二次始发前准备工作。
2011年11月4日
受阻拆迁和管线迁移这两大“拦路虎”,原计划2013年底通车的广佛线后通段,进度已被拖8个月!相关负责人表示,广佛线后通段建议虽然遇阻,但仍将争取在后年年底前完工投入运营。
2012年5月31日
2012年底前争取后通段(西朗至沥滘段)土建工程完成50%。
2015年7月1日
广佛线西朗至燕岗段全面进入运营调试阶段。
2015年12月28日
广佛线西朗至燕岗段正式通车。 广佛南延线起于佛山市禅城区魁奇路,先后经过澜石、世纪莲、东平和4个站点。线路全长约6.678公里,计划投入37 .1亿元。南延线建成后将与广佛地铁形成统一运营体系,将担负起轨道引导城市发展的重任。南延线已于2012年3月获得国家批复,但按照惯例,获批后至少要勘察10个月,所以,南延线站至少要2012年下半年才可动工,预计用4年既2016年完成建设。
现备受关注的广佛地铁南延线工程,已开始进行工程勘察设计招标。南延线6.57公里、全地底工程难度极大,除要穿越东平河,南延线车站设计80米,又要考虑与六号线的拆解回归问题(六号线站点设计120米)。此外,南延线经过东平新城枢纽,要与两条城际轨道线及其他交通方式实现转乘。
随着《珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程土建一标段施工资格预审公告(代招标公告)》的挂出,意味着广佛地铁南延线项目的施工招标正式启动。地铁南延线项目总投资约为37.1亿元,分四个标段进行,有望在2012年9月底动工。其中,区间及车站土建工程施工工期约为26个月。计划2015年12月底前开通。
广佛地铁南延线从现有的地铁魁奇路站的轨排井为起点,至佛山新城的新城东站,线路长度约为6.677公里,均为地下线路,共设置4座车站,呈“L型”,由南向北分别为新城东站、东平站、世纪莲站、澜石站。最大站间距2.819公里,为世纪莲站至澜石站区间;最小站间距约1.388公里,为站至东平站区间,平均站间距约1.88公里。
南延线将与已经通车的广佛地铁首通段连通。其中,南延线东平站是转乘点,与规划中的佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线转乘。 佛山轨道交通公司董事长(兼任佛山铁投董事长)赵新文介绍:“广州地铁过去墙体用的都是玻璃钢,当我们提出要用佛山陶瓷时,负责广佛地铁装修设计的广州地铁设计院并不理解,他们总认为佛山陶瓷达不到要求。于是我们带他们参观东鹏陶瓷、蒙娜丽莎陶瓷、欧神诺陶瓷等佛山著名陶瓷企业,佛山企业也跟设计院进行互动,根据设计要求做实验、研究。”半年多后,设计院接受了从广佛地铁开始墙体用陶瓷,后来就招标,佛山企业中标,国内很多地铁公司也前来参观。“今后佛山陶瓷从广佛地铁开始就可以走向全国地铁。”赵新文说。 “佛山已经由高速公路时代进入轨道交通时代。因为高铁到了佛山,珠三角城际轨道到了佛山,佛山必须要有自己的城市轨道交通来衔接。
据赵新文透露,《佛山市城市快速轨道交通建设规划(2009年~2020年)》已完成并上报国家发改委审批,待审批通过佛山择时修建。二号线一期(南庄-广州南站)、三号线一期(容桂-佛山西站)被列入其中。按照《建设规划》,二号线一期长度32.3公里,车站16座,总投资130.5亿,造价为4.04亿每公里,建设时序为2015-2020年;三号线一期长度59.5公里,车站24座,总投资232.1亿,造价为3.9亿每公里,建设时序为2010-2016年。 除此之外,广佛之间还规划了若干的“广佛线”,此时的“广佛线”不再是具体的线路,而是一个通道的性质。
各路径如下: 广佛城际轨道对接通道广佛线 广州对接线路 佛山对接线路 线路 路径 线路 路径 广佛1号线 广州1号线 西朗-广州东站 佛山1号线 新城东-沥滘 广州2号线嘉禾望岗-广州南站广州3号线机场南-番禺广场广州8号线凤凰新村-万胜围广佛2号线 广州2号线 广州南站-嘉禾望岗 佛山2号线 南庄-广州南站 广州7号线广州南站-大学城南广佛4号线 广州10号线 西朗-天河客运站 佛山6号线 乐从-滘口 广佛5号线 广州17号线 紫坭-广汽基地 佛山7号线 大良-莲花山广佛7号线 广州12号线 浔峰岗-大学城南 佛山5号线 葛岸-松岗(支线) 有媒体报道了从2010年11月通车的广佛地铁首通段至今没有通过国家验收,引起公众对运营安全的担忧。2013年5月28日,有关单位广佛公司正式澄清,称国家竣工验收不是试运营的先决条件。
而对于运营安全问题,广佛公司回应,广佛地铁与其他线路一样,早在试运营前已按有关规定,通过政府工程质量安全专项验收。
广佛公司:还不完全具备国家竣工验收的条件
2013年5月28日,对于此事引起的公众担忧,广佛公司正式发布回应称,按照国家规定,国内所有轨道交通工程都是先试运营后,当具备一定条件时方申请国家竣工验收的,换句话说,“国家竣工验收不是试运营的先决条件。”
广佛公司表示,广佛地铁首通段已完成工程质量等专项验收,但受工程庞大影响,比如一些出入口还在建设,合同结算和财务决算需要时间完成,还不完全具备国家竣工验收的条件。因此,一般工程需要一年才可进行国家竣工验收,对于像地铁这样的重大、复杂、牵涉面广的工程,需要更长的时间。
试运营已通过验收,并获广佛两市批准
“国家竣工验收不是试运营的先决条件,但这不等于地铁可以随意开通试运营,必须依据有关规定完成工程质量安全等专项验收后方可试运营。”昨日,广佛公司有关负责人进一步解释,根据《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》规定,轨道交通工程要试运营的,建设单位应当按照市政府的要求,在试运营前必须取得质量、消防、卫生等部门同意试运营的意见书。
据了解,在广佛地铁试运营前,广佛地铁已通过了广佛两市质量监督站组织的工程质量验收并取得了验收意见,还取得了政府有关主管部门同意广佛线开通试运营的批复意见书。同时,广佛地铁还委托广州市国际工程咨询公司进行开通前评估,并形成《轨道交通广佛线首期段工程开通前评估报告》,经请示广州市、佛山市政府同意后,广佛线才开通试运营。因此,广佛地铁的试运营是安全的、合规的。
广州地铁6号线分拆就是23号线建设是不是启动了,我看见誉山国际上面就
公交线路:铁2号线 → 铁6号线 → 广增2线 → 371a路全程约60.0公 1、广州南站乘坐铁2号线,经11站, 达海珠广场站 2、步行约170米,换乘铁6号线 3、乘坐铁6号线,经9站, 达燕塘站 4、步行约510米,达燕塘企业站 5、乘坐广增2线,经13站, 达永汽车站 6、步行约220米,达永加油站 7、乘坐371a路,经2站, 达合景誉山际路口站
广州地铁6号线、4号线的详细规划情况是怎样的?
你好,6号线一期和二期都在建,一建明年底会通车。
一期除沙河会铁定飞站,其它21个站都会如常投入运营。
二期已开工建设,站点也已经确定好。
如无意外,一期与二期会分开运营。
4号线现在已开通黄村到金洲。
金洲以南会有广州地铁4号线南延段,终站点为南沙客运港。金洲以南(不含)初定为全地下站(原规划为全高架站)。
4号线本有北延计划,接上6号线暹岗,但此规划并不稳定,也有可能不建。因为21号线一定程度上代替了其功能。21号线也会早于4号北延建设开通。
完毕,纯手打,望。
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