导读为什么德甲球迷讨厌莱比锡德甲球迷讨厌莱比锡主要是因为他们认为莱比锡缺乏传统和历史。1.传统和历史的重要性在足球领域，传统和历史一直是球迷们非常看重的因素。球队的传统和...

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为什么德甲球迷讨厌莱比锡

为什么德甲球迷讨厌莱比锡

德甲球迷讨厌莱比锡主要是因为他们认为莱比锡缺乏传统和历史。

1.传统和历史的重要性

在足球领域，传统和历史一直是球迷们非常看重的因素。球队的传统和历史代表着球队的底蕴和价值观，是球迷们对于球队的认同和归属感的来源。德甲球迷对于莱比锡的讨厌可以理解为他们觉得莱比锡作为一个相对年轻的俱乐部，缺乏传统和历史，无法与其他传统强队相提并论。

2.莱比锡的起源和背景

莱比锡红牛足球俱乐部成立于2009年，由奥地利的红牛公司收购了当时的莱比锡体育俱乐部。这种由商业机构主导的俱乐部模式在德国足球历史上是比较罕见的，因此引起了德甲球迷的不满和反感。他们认为这种模式破坏了足球的纯粹性和民间特质。

3.莱比锡的成功和竞争力

尽管莱比锡缺乏传统和历史，但他们在德甲联赛中的成功以及展现出的竞争力也是导致球迷讨厌的原因之一。自2016年升入德甲以来，莱比锡一直保持着不俗的表现，屡次在积分榜上位列前列，并多次参加欧洲赛事。这种突如其来的崛起和强大的实力对于其他传统俱乐部来说是一种挑战和威胁，因此产生了一定的敌对情绪。

4.莱比锡与其他俱乐部的关系

莱比锡与其他德甲俱乐部之间的关系也是球迷讨厌他们的原因之一。一些传统俱乐部认为莱比锡的资金实力和商业支持给了他们不公平的竞争优势，使得德甲联赛的公平性受到了影响。这种认为莱比锡建立在金钱基础上的发展模式引起了其他俱乐部和球迷的不满和反对。

总的来说，德甲球迷讨厌莱比锡主要是因为他们认为莱比锡缺乏传统和历史，以及他们与其他俱乐部之间的关系引发的不公平竞争感。对于球迷来说，传统和历史是球队的重要象征，而莱比锡作为一个相对年轻的俱乐部无法满足这方面的期待。

德甲球队在欧冠遭英超球队团灭，是“50+1”政策削弱了德甲的竞争力吗？

“50+1”政策确实在一定程度上削弱了德甲球队的竞争力，但是否该考虑撤销该政策目前依然扑朔离迷。

目前欧冠以及欧联杯的第一轮淘汰赛已经全部结束，六支代表的德甲参加欧战的球队，居然只有法兰克福一支球队成功晋级，其余如拜仁、多特等强队均折戟沉沙。在欧冠赛场上，更是出现了拜仁、沙尔克04与多特在八分之一决赛中被英超球队团灭的惨剧。

德甲球队虽然低调，但其在欧战上的竞争力并不弱。德甲球队不仅常年能进入欧冠四强，在2013年还有过拜仁与多特会师欧冠决赛的盛况。仅仅数年，德甲被衰落至此。不少球迷甚至德甲俱乐部的管理者认为，罪魁祸首在于德甲实行多年的“50+1”政策。他们认为，正是由于这一政策的限制，导致德甲球队得不到足够的投资，自然竞争不过其他联赛。

那么，“50+1”政策究竟是什么？它是否限制了德甲球队在欧战上的竞争力？让我们细细道来。

“50+1”政策及其目的是什么？

“50+1”政策的具体规定比较复杂，我们只要知道下面这一简化版的规定内容即可：在各德国地区注册的职业足球俱乐部中，球迷会员群体在俱乐部中的投票权必须超过总票数的一半。也就是说，球迷会员群体实际上决定了俱乐部决策是否能够通过与实行。

首先，“50+1”的意思实际上是指球迷会员拥有一半的投票权，而并非真的是51%的投票权；其次，这一政策只对职业球队有效，即德甲与德乙俱乐部；最后，拥有投票权的并不是所有的球迷，而是成为该俱乐部的会员们。

不过，即使如此，球迷们的意见对于德甲俱乐部的决策也非常重要。即使大如拜仁这样的德甲巨无霸，在遇到如主席选举之类的大事时也必须召集所有会员进行投票。

很显然，“50+1”政策的主要目的就是为了保证俱乐部是球迷们的俱乐部，而不是资本手中的玩具。德国的足球俱乐部和欧洲其他大部分俱乐部一样，最初都是由当地民众自发组织起来的，并在民间足协的组织下聚在一起形成大的联赛，可以说是真正的“源于人民”。为了保证球迷们始终是足球的主导者，这才有了“50+1”政策。

“50+1”政策对德国足球有哪些影响？

在“50+1”政策的保护之下，德甲联赛堪称欧洲乃至全球足球联赛当中的一股清流。即使在西甲、意甲与法甲联赛，仍然有许多小球度因为战绩较差等原因吸引不到足够的球迷，每次主场比赛看台上都冷冷清清。

而在德甲联赛，由于“50+1”政策的原因，球迷们深刻地体会到了俱乐部与自己的紧密联系，因此几乎每场比赛球场都能坐满，几乎每支球队的主场气氛都堪称魔鬼主场。德甲官方一直骄傲地称自己这里有“最纯粹的足球”，很大一部分功劳要归功于“50+1”政策。

但是，“50+1”政策最大的不利之处就是限制了资本对于俱乐部的投资。“50+1”政策本身并不限制外来资金的注入，但即使投入再多，由于该政策规定球迷会员群体必须占有一半的投票权，投资方依旧无法掌控俱乐部。光投钱但是拿不到决策权，如果真有哪个资本家愿意这么干，那他不应该叫资本家，而是应该叫慈善家了。

除了“50+1”政策，德国联赛还有着全世界最为严格的财政审查制度，基本上要求每家职业俱乐部都要做到盈利。如果近几年亏损太多，那就将被毫不留情地取消参赛资格。因此，德甲俱乐部基本搞不了什么抵押贷款之类的骚操作，再加上“50+1”政策对投资的限制，各德甲俱乐部对财政支出只能严格控制。

一个最有名的例子就是多特蒙德俱乐部。大黄蜂于上世纪末曾经击败尤文图斯拿到过欧冠冠军，那时的多特蒙德兵强马壮，可谓是德甲俱乐部的代表。换做其他联赛的俱乐部，很有可能就会继续加大投资，把自己的主力队员留住，争取多拿几个冠军。

然而，受困于“50+1”政策，拿不到投资的多特蒙德为了保持竞争力，不得不硬扛着给主力球员加薪，结果短短两年之内就到了破产的边缘。为了不被勒令降级，多特蒙德只能将自己的训练场以地皮的形式卖掉，之后再租回来使用。如此挣扎了十年的时间，多特才将自己的训练场赎回，并等到了自己的下一段辉煌。

另一个例子就是德甲“班霸”拜仁。拜仁慕尼黑由于经常从德甲其他球队买人，因此落了个“挖掘机”的恶名。然而，在财大气粗的“西超”与英超球队面前，拜仁也只能算个中产阶级。年年花几亿欧元的皇马巴萨与曼市双雄自不必多说，就连一向以抠门著称的阿森纳，其转会支出也经常比拜仁要多

在这个身价上亿的时代，拜仁的引援身价记录依然是哈维-马丁内斯的4000万欧元，德甲在转会市场上的竞争力可想而知。本赛季拜仁被淘汰出局，很大一部分原因就是阵容严重老化而无力及时更新。从这个角度来看，说“50+1”政策削弱了德甲球队的竞争力，其实也是有一定道理的。

取消“50+1”政策？德国球迷们可能不答应。

既然“50+1”政策极大地限制了俱乐部的投资，那为什么不向德甲官方提议取消它呢？事实上，关于“50+1”政策是否该被取消的讨论几乎每个赛季都有，但最终都没有了下文。最主要的原因就是德国本地球迷对该政策的大力支持。

之前我们已经说到过，正是因为“50+1”政策的保护，使得德国球迷始终是当地俱乐部的主人。如果没有这一政策，资本必然会大量进入德国的足球市场，那么球迷对俱乐部的投票权也将迅速失去。正因如此，自“50+1”政策诞生的第一天起，广大的德国球迷就成为了它最坚实的天然盟友。

德国球迷不仅不希望自己的俱乐部成为资本家的玩具，对于其他试图破坏“50+1”政策的俱乐部，他们也会自发地排斥甚至痛恨。举一个典型的例子，为了绕开“50+1”政策的规定，莱比锡红牛俱乐部的球迷会员名额只有八人，并且八人都是在红牛公司持有股份的高管或老员工，这样一来红牛公司实际上对莱比锡红牛有着100%的决策权。

对于这样一支破坏传统的球队，德国球迷们表现出了充分的痛恨。自莱比锡红牛还在低级别联赛开始，这支球队的比赛就充满了不平静。对手的球迷不仅会对他们辱骂整场，甚至还会做出一些极端的举动：不只一次有人在莱比锡热身的草皮里撒铁钉！德国球迷对“50+1”政策的维护程度，由此可见一斑。

虽然有部分球迷对于取消“50+1”政策持积极态度（尤其是新生代的德国球迷们），但总体来说，反对的声音还是占到了大多数。在球迷们如此激烈的反对之下，即使许多德甲俱乐部都提出过取消“50+1”，但最终也只能作罢。

有没有办法绕开“50+1”政策？

事实上，并非所有的德国职业足球俱乐部都需要遵守“50+1”政策。“50+1”政策中有一条豁免条款：如果一支球队在该政策执行之前已经由同一投资者连续投资20年，那么该球队就可以不用遵守“50+1”条款。

比如勒沃库森，这支外号为“药厂”的俱乐部是由著名制药公司拜耳集团成立的，它最初其实就是拜耳员工组成的“厂队”；而沃尔夫斯堡是由大众集团成立的“厂队”。这两支俱乐部在“50+1”政策执行之前就已由各自的公司投资超过20年，所以他们不需要遵守“50+1”政策。当然，现在拜耳集团与大众集团基本也不怎么投资了，这两支球队基本是盈亏自负。

前面我们说过，“50+1”政策只适用于职业球队，即德甲与德乙俱乐部。那么，如果一支由资本投资的球队升上了德乙甚至德甲，那又该怎么办呢？也许你会觉得很奇怪，德丙甚至更低级别的俱乐部有什么好投资的？但这样奇葩的情况却真的出现了，还出现过两次：

第一支球队是霍芬海姆。霍芬海姆原本只是德国一个小村镇的低级别球队（这也是其绰号“霍村”的来历），但在当地老板霍普的大力投资下，霍芬海姆完成了联赛级别的三连跳，并于08年升入德甲联赛。

当霍芬海姆于07年升入德乙时，德国足协就有些头痛了：霍普是从1989年就开始投资霍芬海姆了，那时候的霍芬海姆甚至只混迹于德国第四级别联赛，自然不用遵守“50+1”政策。现在他们升上来了，要霍普放弃对俱乐部的话语权，总有种过河拆桥的意味。

然而，德国足协仅仅施了一下压，霍村的球迷们就先倒戈了：他们组织集会，主动要求老板霍普放弃对俱乐部的投资！在一番沟通之后，霍普保留了49%的决策权，但这位投资俱乐部将近20年的霍芬海姆本地人估计也寒心了。从此以后，他对霍村的投入就大大减少了。

另一个例子就是之前提到过的莱比锡红牛。为了绕开“50+1”政策，红牛集团也是从低级别就买下了莱比锡这支球队，并用八名红牛员工组成了所谓的球迷会员团体。除此之外，为了规避德国足协不允许在队名中体现商业元素的规定，红牛集团将队名中的缩写“RB”解释成了德语中的“RasenBall”，即“草地球”。当然，明眼人都知道这个“RB”实际上是英文“RedBull”的缩写。

是否真的有必要取消“50+1”政策？

说一千道一万，之所以在几乎所有德国球迷都反对的情况下，还有这么多俱乐部想要摆脱“50+1”政策的制约，最主要的原因就是钱。由于没有投资，即使是拜仁这样的豪强也经常在转会市场上受制于人，更不用说其他的德甲俱乐部了。

近几年来，从德甲被挖走的顶级球员数不胜数，如姆希塔良、奥巴梅扬、萨内与比达尔等；但从其他联赛加盟德甲的却都只是格纳布里、科曼、巴舒亚伊与帕科等差一级别的球员，唯一可称得上巨星的J罗目前还只是租借，拜仁为了从皇马买断他甚至有可能花费一整个夏窗的预算

但从另一方面来说，德甲是全世界财政最健康的联赛之一，这和各俱乐部由于“50+1”政策养成的良好习惯不无关系。意甲与西甲每年都会有一些小俱乐部陷入财政危机，轻者降级，重者甚至直接重组，但在德甲却很少出现这样的情况。

除了取消“50+1”政策，其实德国足协也在想办法提升整个德国联赛的商业化程度。众所周知，英国俱乐部之所以那么有钱，最大的原因其实不是俱乐部老板投资多，而是整个联赛的转播分成多。

以2017/18赛季为例，当年的收视曼联分到了1.9亿欧元的转播权收入，而垫底的西布朗也拿到了1.1亿欧元。可以说，对于大部分英超球队来说，土豪老板并不是他们获得高收入的原因，电视转播费才是。

那德甲的情况如何呢？其实在2016/17赛季，拜仁足足拿到了9600万欧元的转播分成，整个德甲的转播权分成超过10亿。虽然这些数字比起英超来还是少，但相比之前的德甲已经好太多了。要知道，在拜仁勇夺三冠王的2012/13赛季，他们的转播分成只有可怜的2500万欧元，整个德甲加起来也只有4亿欧元！在五年之内，德甲的转播权分成已经涨到了之前的2.5倍。

这一数字虽然不能与英超相比，但已经和西甲联赛很接近了。2017/18赛季，整个西甲联赛的转播权分成为15亿，并且三支降级队加起来只拿了3000万欧元左右，而德甲转播收入最低的球队都能拿到这个数字。

总结：德甲不缺投资，缺的是慢慢积累的耐心。

资本并不是傻子，如果有资本愿意进行长时间的投资，唯一的原因就是有利可图。英超之所以能吸引那么多的大老板，其实最主要的原因还是在于高额的商业回报。而德甲目前正在进行大规模的商业化，电视转播分成的数额也大幅度上调了，既然如此，那还需要资本的注入干什么呢？

德甲各队能拿到的转播分成相比西甲来说更加均衡，大家能拿到的总额也在慢慢提升。所以在笔者看来，只要多积累几年，将目前拿到手的资金进行妥善的运转，德甲各俱乐部的账面资金肯定会增长不少。德甲各俱乐部之所以抱怨“50+1”政策，不如说是对隔壁联赛疯狂烧钱的羡慕。其实只要有耐心，德甲早晚也能在转会烧钱榜上与各大联赛一争高下的。

德甲造星工厂桑乔哈弗茨这样的好货不断，但这并不是德甲的未来

据Squawka Football的统计，在本赛季的五大联赛中，进十球的U21均来自德甲联赛。他们分别是打进14球的桑乔，打进10球的哈兰德和打进11球的哈弗茨。

就在刚刚结束的德甲第27轮比赛中这三位年轻人都登场亮相，其中哈兰德没有斩获，而担当中锋角色的哈弗茨表现出色完成了梅开二度，桑乔替补登场尽管没有完成进球，但助攻阿什拉夫锁定胜局，使得桑乔成为德甲本赛季参与进攻最有效率的球员(14球16助攻)。

尽管大家一想到妖星总是想到法甲，一说到“黑店”都会想到葡超这些联赛，但不知道大家发现没，德甲近几年到成为成功的造星工厂。尤其是登贝莱、萨内这一批从德甲走出带火了德甲造星工厂大IP后越来越多年轻妖星愿意登陆德甲闯荡。

其实原因也很简单，首先是德甲比赛的确打得相当开放，我们可以看到最近的德甲比赛依靠快速反击流相当多，这种比较开放式的打法能够激发很多年轻球员的进攻欲望。

当然也有很多人会说在英超现在快速反击流也很盛行，但应当看到英超在球员之间的对抗性上比德甲要更有强度，尽管这次复赛之后德甲对抗不足确实可能与球员在疫情中恢复的情况有关，可是这种肉眼可见的快节奏轻对抗，使得德甲确实看上去更加鼓励进攻。

（图）德甲复赛之后这种大比分比赛还是很多，反应了德甲确实鼓励进攻，有助于年轻球员提高进攻信心

其次我们可以看到德甲确实在用年轻人上是有自己的心得，就拿本赛季来说，德甲平均年龄五大联赛中平均年龄最低的，只有26.09岁，而根据德甲公布的各俱乐部平均年龄在27岁的只有四支球队。

如今的年轻球员想得也非常清楚，与其一开始在豪门枯坐冷板凳不如先找到一支愿意让自己上场的球队，在实践中多多历练。

（图）在皇马打不上主力的阿什拉夫和差点被“下放”到尤文U23的哈兰德都在德甲闯出了一条路

像哈兰德这样在本赛季被各大豪门抢得火热的球员，他就更愿意在多特坐稳主力而并非在尤文或者其他强队坐替补甚至只能打U23，而他在萨尔茨堡红牛队的队友南野拓実加盟利物浦这样的球队不可能有更多的出场时间。

最后德甲的50+1政策其实也在不知不觉中完成了对年轻球员在德甲的扶植。

由于50+1政策规定决策权或表决权只能归俱乐部所有，私人或企业即使拥有50%所有权也不能完全地决定俱乐部的发展方向。

很多像中东金主这样的投资者自然就拦在了德国门外。没有大金主德甲也就不可能有像大巴黎、曼城那样几乎“无节制”的砸成熟球星。哪怕是跳出50+1的莱比锡红牛队我们也看到它的发展模式也并非是砸球星赢冠军来换更多商业投资。

（图）目前U21以下身价最高的前十名球员有四名来自德甲

没有钱买市面上昂贵的球星，那么也“变相”让德甲诸球队自觉采取了自我造星的模式。

不过凡事都有利好的一面也有弊病的一面。德甲如此盛产潜力新星，但由于50+1政策的束缚，球队竞争力在欧战上明显不足，也使得造星工厂德甲也留不住这些新鲜血液。

（图）他们的转会传闻对象都是英超西甲的们

不管是桑乔、哈兰德还是哈弗茨，他们的转会传闻依然集中在皇马巴萨曼联这些商业开发超强，在欧战上极具竞争力的豪门，或者是像曼城切尔西这些有金主投资的新“壕门”俱乐部。

在当今足坛金元浪潮的洪流下，在如今疫情发生之后世界经济危机的冲击下，德国足球是继续保持着“造星工厂”的骄傲，还是未来破掉50+1加入金元足球的行列，或许已经不仅仅影响着桑乔、哈兰德、哈弗茨这批年轻球员的未来，更是影响到整个德国足坛的未来吧。

德甲和英超不在一个档次，原因是什么呢？

德甲和英超不在一个档次的原因是因为联赛竞争的激烈程度不一样，德甲是拜仁一家独大，虽然有多特、莱比锡红牛这样的球队在，但是很难对拜仁造成什么麻烦。而英超的竞争就非常激烈了，不仅是冠军的争夺很激烈，欧冠资格的竞争也非常激烈。德甲因为50+1政策和工资帽的存在，限制了资本的投入，即使拜仁这样的超级球队，也无法像曼城切尔西那样组建超级全明星的阵容。但是德甲球队的精英情况还是不错的。而英超在各大资本涌入之后，在资本的加持下，从其他联赛买入了大量球星，联赛的关注多非常高，再加上竞争激烈比赛好看，所以在欧冠的成绩也非常好，所以英超慢慢成为了第一联赛，也和德甲拉开了档次。不过德甲有拜仁在撑着，实力也是不差的。

英超的成功有很多方面的原因，除了球队的实力强，英超的宣传也做得非常好，拥有众多的豪门球队，传统豪门曼联利物浦，新贵的切尔西曼城，还有阿森纳热刺都是拥有非常多的球迷。不论哪支球队，在欧洲赛场上都能和强队打得有来有回。

英超的球队除了明星球员以外，还有众多的明星教练，瓜迪奥拉、弗格森、贝尔萨、索尔斯克亚、穆里尼奥、孔蒂、安切洛蒂、拉捏利这些教练都在英超执教过，给联赛带来了非常多的流量。而且很多球队之间的恩怨也吸引了球迷的关注。

英国的媒体也非常大，在英超影响力提升的过程中，媒体发挥了很大的作用。相对于其他联赛，英超联赛比较注重身体对抗，所以比赛非常激烈。不仅吸引了球迷，也吸引了很多资本的进入，在沙特财团收购纽卡斯尔之后，英超会变得更加激烈了。

为什么德甲的场均上座人数，能甩开其他联赛一大

低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 38153 人。

相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，最大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外，政府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面，德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。

德甲更重视社会整体利益的足球模式，营造出无与伦比的球场氛围。

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