导读东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？最佳答案文/张涛自疫情爆发后，东京奥运会能否如期举行，就成为了每个人都关心的问题。2月份就曾传出东京奥运会可能取消的消息...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊东京奥运会推迟,希望能帮助到您找到想要的答案。

东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？

东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？

最佳答案文/张涛

自疫情爆发后，东京奥运会能否如期举行，就成为了每个人都关心的问题。

2月份就曾传出东京奥运会可能取消的消息，近日，日本正式宣布了东京奥运会将延期至2021年举行，但是仍然采用“东京2020奥运会”的名称。

换句话说，2024年奥运会依然定在2024年，这就意味着奥运会历史上将会首次出现“3年周期”的情况。

虽然只是推迟，但给日本带来的经济损失依旧是不可估量的。

日本经济学家推算，东京奥运会推迟一年举办，日本的经济损失将达到6408亿日元（约合411.1亿人民币）。

其中，赞助商的损失最为惨重，尤其是为奥运会筹备五年之久的丰田。

此前消息称，在2015年丰田向国际奥委会支付了近8.35亿美元（约合59.04亿人民币），成为了2016年至2024年期间奥运会的顶级赞助商之一，同时这也是第一个成为奥运会顶级赞助商的汽车厂商。而成为日本东京奥运会的顶级赞助商则只需要1.23亿美元(约合人民币7.63亿元)。

也就是说，丰田的更多的费用是花在了宣传及配套设施的建设上，而这也是丰田损失最惨重的地方。

丰田曾在2018年平昌冬奥运期间投放了多条广告，其中一支6秒的广告在冬奥会循环播出。据全球第一大奥运转播商NBC的数据显示，平昌冬奥会广告收入为9亿美元（约合63.72亿人民币），而东京奥运会90%的广告时段收入已达12.5亿美元（约合人民币88.5亿元）。丰田正是其这两届奥运会广告支出的大头。

东京奥运会的推迟将会让丰田不得不重新考虑广告的宣传及播放，甚至是重新购买广告位，而这都将是一笔不菲的开销。

而丰田计划在东京奥运会期间举行活动需要的场地、配套设施等，因奥运会的延迟都需要重新谈判。

此外，丰田还在奥运村修建了氢气地下管道，这些管道输送的氢燃料将用于运动员宿舍、训练设施、媒体大厅等。

也就是说，这些场地、设施的维护费用、人员开销等无数看不见的成本，将会累积成为一笔巨额的费用。

除了现金的损失，丰田于奥运会期间亮相的新车的计划也将受挫。丰田原计划为奥运会提供的3700辆定制化车辆。其中包括了200辆电动摆渡车，300辆电动代步车，数十辆L4级别自动驾驶车辆，以及100辆氢燃料电池巴士与500辆氢燃料电池轿车。

可以说，这3700辆车辆代表的就是丰田目前最顶尖的技术，甚至是未来出行的愿景。

而这些专为奥运会定制的车辆，并不是量产车辆，延期一年就需要多出一年的维护成本。甚至不排除这些车辆在一年后需要进行相应的技术升级。

2019年，丰田、本田以及日产三家车企联合加入“氢基础设施建设项目”并且将为每个加氢站资助9万美元（约合人民币64万元 ），三家厂商在这一项的总开支超过5000万美元（约合人民币3.55亿元），目的是为了在奥运会期间卖出6000辆氢燃料电池车。随着奥运会的推迟，卖掉6000辆氢燃料车的想法应该也成为了泡影。

好在“2020”这个数字没变，丰田可以省下不少重新做物料的钱。

例如丰田联合新潟县燕三条匠人制作了一批价格不菲的合金工艺杯作为奥运礼物，上面就有“2020”字样，如果这批礼物要重做，饶是丰田财大气粗也会肉疼。

损失远不止现金这么简单

2019年同年，丰田在全球的销量达到了1074.2万辆，首次超过了日产-雷诺联盟，坐上了“二把手”的位置。

丰田做事一向很超前，但也很“慢”，超前在于押宝氢燃料电池技术，“慢”则是指丰田自己的纯电动化推广进程不及大众。

这样一“快”一“慢”的背景下，可以看出丰田有意借着奥运会推动氢燃料电池车的普及。

奥运会不同于丰田过去参加的任何一个车展或者发布会，可以这么说，丰田斥巨资与奥运会深度绑定，一是想推崇自家的氢燃料电池技术；二是要冲击“世界第一”。

正如日本想借助奥运会实现经济复兴一样，丰田也把未来压在了奥运会上。

而奥运会的推迟，打乱了丰田的整个计划，原计划于奥运会期间落地的新技术就需要随着奥运会而延期。在2020年丰田的技术或许领先，那么推迟到2021年呢？丰田的技术优势是否还有那么大的优势？

对于丰田来说，发布计划被打乱，损失的现金只是一部分。正真的要害是错失了新技术借助政策的落地良机，以及整体的发展进度被放缓，这对于丰田要做“世界第一”的梦，是一个巨大的打击。

但换个角度想，目前丰田还没有形成电动车与氢燃料电池车的大规模阵仗，未必会是大众等车企的对手。而奥运会的延迟，也就是给了丰田更多的准备时间。届时，作为东道主的丰田或许已经有了更加成熟的产品，借势宣传的效果或许更好。

又或是如国内一样，日本也出台刺激车市的政策，而丰田就可以借政策的“东风”直奔“世界第一”。

整体来看，推迟奥运会也算是不幸中的万幸，如果直接取消奥运会，那么丰田为奥运会所投入的多年精力与几十亿的资金就真的是打水漂了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东京奥运会推迟令预算增加19亿美元，推迟举办的原因是什么？

最佳答案东京奥运会推迟举办的主要原因是因为新冠肺炎疫情的影响。东京奥会推迟引来的额外费用的增加高达19亿美元，这在整个奥运会的历史上也是非常高的，主要是来自于奥运会工作的费用支出和以及退票所带来的一些损失，当然这些还不包括明年如果继续举办的话，他的防疫的一些费用。

一、日本在重启奥运会的工作有序进行

东京奥会的宣布的赛场里面包含各种赛事，其中有绝大部分赛事都已经确定了时间和地点，例如花样游泳比赛的预决赛时间定在了3月初，并且也重新启动了对于高台跳水，短途田径以及射击比赛等一些简单项目的。预测算是已经重新开始规划时间和地点，并且东京奥委会因为新冠肺炎疫情的影响宣布延期举办，对于受邀请的国家和团队也再次进行了确定。本次东京奥运会的举办方奥组委的主管人员曾经表示，所有的提前赛事均在内部举行，不再进行外部的观众的观看，这也是导致日本东京奥运会延迟举办费用增加的原因。

二、疫情影响下的东京奥组委

日本在举行的一次体育赛事中，因为疫情的影响，对于人员的管控有很大的影响原来能容纳上千人的体育馆，现在仅仅容量只有40%，所以对于门票的收入也会有所限制，以至于导致东京奥运会在其他方面的人员费用也并没有相应的减少，所以也导致了东京奥运会再延迟，其举办之后的费用增加了近二十亿美元的支出。

非常令人遗憾的，因为今年东京奥运会疫情的影响并没有如期的举办，我们广大的体育爱好者也没有观看到这场盛会，因为这次特殊的疫情导致了东京奥运会的延迟。当然是日本组委也在这方面做好了相应的措施，并且日本曾经举办了相关的赛事，虽然对于人数有着严格的管控，但是还是成功举办，这也是东京奥运会在本次疫情以来首次举办的几场比赛，从他们举办的成功的方面来看，东京奥运会还是有希望能够举办成功的，我们期待东京奥运运会的开幕式。

东京奥运会或因推迟多花19亿美元，延期举办是否还能收回成本？

最佳答案如果疫情控制得当，应该可以顺利举办奥运会，不过要想收回成本还是比较难的，因为观众数量肯定不会跟之前预期的一样。有媒体披露据东京奥组委透露，明年举办的奥运会可能需要额外增加19亿美元的预算支出。据当地媒体报道，这项新增的预算包括了设计退票系统的成本和一些本地雇员的薪资成本，而且这笔预算还没有将新增的防御开支算进入，如果连东京周围的防疫成本也算进去的话，其新增的预算可能会更高，有相关人士表示，目前日本政府确定具体的预算金额。

据悉，从上个月开始，东京奥运会已经对国内观众开放了奥运会门票退票系统，截止退票结束后，累计接收到退票超过80万张，虽然东京奥组委表示，未来将把这些门票重新上线销售，但考虑到疫情的影响，未来门票的销售可能不乐观。而在媒体公布的新增预算方案中，东京都政府负担800亿日元，日本政府承担150亿日元，剩余的由国际奥组委来支付。近日，日本首相菅义伟也在联合国的会议上承诺，明年的东京奥运会一定会顺利举办，日本政府将不遗余力为大家呈现一次安全可靠的奥运会。

在这次联合国的会议上，日本首相还表示，希望明年的东京奥运会会成为“战胜疫情的标志”，这句话也一直是奥运会推迟之后，日本奥组委对外宣传的口号。

据悉，日本在2011年申办奥运会并且获得了成功，当时日本政府的主要目的就是为了刺激受福岛影响之后的日本经济，但没有想到受到疫情感染，奥运会的举办进程不得不延迟，如果这场不得不举办的奥运会，已经成为了烫手的山芋。

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