「德甲门票价格排行表」为什么德甲的场均上座人数，能甩开其他联赛一大

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• 1、为什么德甲的场均上座人数，能甩开其他联赛一大
• 2、关于德甲门兴格拉德巴赫历史、

为什么德甲的场均上座人数，能甩开其他联赛一大

答低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 38153 人。

相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，最大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外，政府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面，德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。

德甲更重视社会整体利益的足球模式，营造出无与伦比的球场氛围。

关于德甲门兴格拉德巴赫历史、

答门兴格拉德巴赫足球会在1900年成立，足足等待了二十年才夺得地区性的德国西部联赛冠军（West German Championship）。1960年门兴格拉德巴赫在杜塞尔多夫以3:2击败卡尔斯鲁厄，历史性首次夺得全国性的德国杯冠军。门兴格拉德巴赫球员与球迷团(4张)

自1965年进入德国甲级联赛后，由汉斯·维斯维勒带领的年青球队开始踏入黄金时期，在70年代五夺联赛冠军、一届德国杯冠军、四次晋身欧洲联盟杯决赛而两夺冠军，是首支夺得欧洲联盟杯及唯一两次夺冠的德国球队。在1977年打入欧洲杯决赛对利物浦，不幸以1-3败阵而回。

黄金时期在80年代初告终，球队需要出售优秀球员以平衡财政收支，加以欠缺出色如汉斯·维斯维勒和乌多·拉特克般的教练，成功不可能再延续下去。自始以后，门兴格拉德巴赫只曾在1995年再夺得德国杯冠军，虽然仍拥有如东尼·波尔斯特等有素质的球员，但球队难免在1999年球季降级乙组，在乙组两年后才能重回甲级联赛的行列。

门兴格拉德巴赫打出名堂的著名球员有：琼塔·纳泽，尤普·海因克斯，贝尔蒂·福格茨，阿兰·西蒙森，洛塔尔·马特乌斯和斯特凡·埃芬博格等。

2004年11月2日曾带领荷兰晋身2004年欧洲国家杯四强及前流浪者领队迪克·艾德沃卡特成为门兴格拉德巴赫的新教练，但球队演出反覆，最后一场1-1战平美因茨后於2005年4月18日辞职，前门兴格拉德巴赫球员及德国国脚霍尔茨·科佩尔暂时接掌馀下的五场联赛。霍尔茨·科佩尔曾在奥地利及日本的球队任教，及后回国在多特蒙德出任多个职位，在2004年返回母会出任预备队教练，2005/06年赛季成为门兴格拉德巴赫正式教练。随著球队迁入新球场，门票及周边产品收入预计大幅增加，财政获改善后有一番新作为。2005年12月1日吉奥瓦尼·埃尔伯因批评教练科佩尔而被球队提前解除合约。

2007年门兴格拉德巴赫再一次降入乙级联赛[1]，次年便以德乙冠军的身份再次返回甲级联赛。[2]2011/2012赛季在瑞士教头法夫尔的带领下夺得了联赛第四名的好成绩，时隔16年重返欧洲赛场。

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